2019年11月1日起，外埠车在京限行管理新政将正式实施。根据去年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》（以下简称《通告》），每辆外埠牌照客车一年多办理“进京证”12次，每次期为7天，限行区域延伸至通州区全域（不含高速公路主路）。

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新政实施在即，针对大家关心的、停放等问题，北京交通部门相关负责人进行了解读。

1.一年指自然年还是从初次累积？

一年限办12次指自然年，今年11、12月实际上还是“缓冲期”。据介绍，一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“额度”。新政11月1日实施后，今年剩下的61天只占今年的“额度”，明年1月1日开始进入新的计数周期。

不上路可停在小区单位吗？

停在路外正规停车场不违规。根据《通告》的要求，在“进京证”期届满前，车辆应及时驶出限行范围。这意味着，除了上路天数受限外，外埠牌照车辆的停放也将受到制约。

具体来讲，未办理进京证或进京证超过时间，在限行范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京证的天数。未办理进京证或进京证超过有时间，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由机关交通管理部门依法处罚。按照以往的处罚标准，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违法行为，将处以100元罚款处罚，并记3分。

外埠车牌车辆停放在小区、单位、公司的停车场，以及路外正规停车场不违规，因而不会进行处罚、不会扣减天数。

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3、买卖、租赁京牌靠谱吗？

小客车指标不允许买卖和出租。市交通委相关负责人提醒市民，非法转让或租借小客车指标的行为，双方都带来财产及法律风险；同时，出借或出租人也面临交通事故连带责任的风险。

相关人士称，指标双方私下签订的协议不受法律的保护。双方发生时如果诉诸司法机关，司法机关出具的判决书认定为指标的，函致市交管和指标管理部门，将车辆撤销登记，指标作废，并将违法行为人纳入调控系统黑名单。需要提醒市民的是，车辆财产价值高、指标获取难，一旦撤销登记或作废指标，实际所有人与登记权利人更要承担“车”“号”两空的后果。

4、为什么进京证次数？【政策背景】

环境资源有限，无法承担太多小汽车。根据交管部门监测和数据分析，约70.9万辆外埠号牌车辆连续办理进京证长期在京使用，严重影响了本市机动车总量调控政策的公平。因此，综合考虑外埠号牌车辆临时来京办事、旅游等刚性需求和城市综合承载力的客观约束，决定采用办理进京证次数的方式，加强进京证管理。

5.对来京办事有影响吗？

新政对于正常临时来京办事的人员没有影响。《通告》规定，每辆外埠号牌车辆每年可以办理12次进京证，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。进京证每次为7天，每辆车每年可以证范围内通行的时间为84天，占全年时间的百分之23，可以满足临时来京办事、旅游等需求。

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新政要点

1、区域新增通州

进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京证。

2、进京证要明示

进京证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部（通过“北京APP”需自行下载打印）。

3、未或超期停放扣减天数

未办理进京证或进京证超过期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京证的天数。

4、远郊区县自行划定区域

上述范围以外区域（不含高速公路主路），由各远郊区根据实际需要，划定外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车凭进京证通行的区域。

5、免进京证车辆

下列外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车进入上述范围内行驶，无需办理进京证：（一）已经外埠客运证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车；

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新政策正式实施后，意味着有很大一部分在北京工作生活、驾车出行，但是车上挂着外地牌照的人，一年只能在北京市主要路段行驶84天。外地牌照进京受限，而想要拥有京牌更是难上加难，这些“南”人应该怎么办呢？

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