随着我国交通压力的增大，越来越多的城市实行限牌政策，以此来缓和汽车保有量不断增长的情况。有数据显示，北京的普通小客车指标申请个人达到了331万多个，指标摇号的中签率大概为2622：1，数千人抢一个指标让有计划买车的人直呼头疼，就连新能源摇号都要等上9年，一时间车牌成了可望而不可及的东西。因为限购政策摇不到本地车号，无奈只能办理异地牌照的人比比皆是。

　　最严限行令下，外地车辆寸步难行

　　近日，据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》最新规定，11月1日起，外地车牌每年最多只能办理12次，也就是说外地牌照的车辆一年只能在京84天的时间，一旦超过将面临罚款和扣分处理， 这意味着除了上路天数、上路范围受限外，外地牌照车辆的停放也将受到制约。此举虽不影响临时来北京出差用车，但对于上了外地车牌在北京定居的市民来说，驾车出行条件将十分受阻。

　　北京市民涂先生就为这事急的焦头烂额。两年前，涂先生与妻子在北京结婚定居，因一年多仍没摇到号，无奈之下在老家河北买车上牌。现下新规一出，车不让停也不让开，涂先生为此困扰许久，甚至有了卖车的想法。

　　大方私家车共享，完美应对限行令

　　在大方租车看来，这一新规不仅不是问题，反而是一个赚钱机会。作为国内领先的共享租车连锁品牌，大方租车一直关注私家车闲置及汽车保有量暴涨的问题，结合多年来在租车领域的经验，率先开创“共享+连锁”模式，成功打造了全国首家有专业连锁门店服务的新一代共享租车平台——大方共享。

　　私家车主可将闲置车辆通过大方共享平台租给他人使用，根据自己的需求设定车辆可租时间和价格，即可通过租车订单获取收益。对于涂先生来说，将这辆河北牌照的车辆放在河北大方租车门店进行共享，解决外地车无法停放的问题；若日常有用车需求，涂先生同样可以用租车收益，在北京大方租车门店租车通勤，订单额外收益还可以用来缓解油费、保险、维修、车辆保养等各方面的养车压力，达到“以车养车”的目的。以价值15万车型为例，每月达到70%左右的出租率，就可以轻松赚取4500元的收益，而在旅游旺季和春节返乡时期，收益将更为可观。

　　据了解，大方共享是大方租车打造的新一代私家车共享平台，由遍布全国300个城市的700家线下门店、6000+服务网点提供专业管车服务，保障车辆安全。此外，私家车在租赁期间产生的事故、违章、保养、维修，由门店提供服务并负责帮助解决，并有中国人保为大方共享私家车提供专项保险，让全国共享私家车保险不拒赔；大方共享平台还为车辆额外提供了最高 215 万元的平台保障费，如果发生交通事故理赔时，车辆保险和平台保障基本上能够解决用户对于车辆故障、维修、事故等问题的担忧。面对即将到来的“最严限行政策”，大方租车私家车共享模式是个十分不错的选择。