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事发,密云京承高速段!男子车后放警示牌被撞死

司机路某正常行车时被其他车辆剐蹭,路某下车,到车后方放置警示牌时,又被后车撞死。记者上午从密云法院了解到,目前路某的亲属已经将涉及此事故的几名司机起诉至法院,要求各被告赔偿各类损失共计141万元。

图片为配图,与事件无关

路某的家属将三名司机一起起诉至法院,要求赔偿141万余元。

路某的家属在起诉书中说,今年1月3日6时20分,路某驾驶车辆在密云区京承高速进京方向56.7公里处行车时,被韩某的车辆剐蹭,而韩某之所以撞向路某的车子,是因为他在躲避前方停在行车道上的另一辆事故车。

撞车之后,路某下车准备安放警示标志,不料此时,司机孙某驾驶的一辆“起亚”牌小型轿车从后方驶来,将路某撞倒,两车损坏,路某当场死亡,留在车内的路某妻子受伤。

此次事故经北京市公安局密云分局交通大队认定,直接撞人的孙某承担同等责任,剐蹭路某车辆的韩某和最先发生事故、将车辆停在机动车道内的司机赵某“共同承担同等责任”,路某及妻子无责任。

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路某的家属将三名司机一起起诉至法院,要求赔偿死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等共计141万余元。法院将于近期开庭审理此案。

提醒:

一:事故发生后第一时间下车理论且在车道内走动。

《浙江省实施〈道路交通安全法〉办法》第四十八条规定:机动车在高速公路上发生交通事故后,驾驶人应当在事故车来车方向一百五十米以外设置警告标志,车上人员应当迅速转移到右侧路肩、紧急停车带或者应急车道内,并立即报警。而在这起事故中,双方驾驶人下车后第一时间是留在原地查看车况,并且在车道内理论。且车上人员下车后都在车道内走动,此类情况非常危险。

二:三角警示牌放置距离过近。

据驾驶员朱某表述,他当时放置在车后方四五十米处,而根据法律规定,在高速公路上发生交通事故后,应当在150米之外放置三角警示标志。

三:在收放三角警示牌的过程中未确保安全。

法律虽然没有规定如何收放三角警牌,但按照常识,应当在确保自身安全的情况下收放警告标志。在本事故中,朱某在收放三角警牌的过程中没有关注路面情况,在放置三角警牌时,仅安放就花了将近1分钟的时间,而在这1分钟内,朱某蹲在第二车道操作警牌,将自己置于危险的境地。

一:事故发生后第一时间下车理论且在车道内走动。

《浙江省实施〈道路交通安全法〉办法》第四十八条规定:机动车在高速公路上发生交通事故后,驾驶人应当在事故车来车方向一百五十米以外设置警告标志,车上人员应当迅速转移到右侧路肩、紧急停车带或者应急车道内,并立即报警。而在这起事故中,双方驾驶人下车后第一时间是留在原地查看车况,并且在车道内理论。且车上人员下车后都在车道内走动,此类情况非常危险。

二:三角警示牌放置距离过近。

据驾驶员朱某表述,他当时放置在车后方四五十米处,而根据法律规定,在高速公路上发生交通事故后,应当在150米之外放置三角警示标志。

三:在收放三角警示牌的过程中未确保安全。

法律虽然没有规定如何收放三角警牌,但按照常识,应当在确保自身安全的情况下收放警告标志。在本事故中,朱某在收放三角警牌的过程中没有关注路面情况,在放置三角警牌时,仅安放就花了将近1分钟的时间,而在这1分钟内,朱某蹲在第二车道操作警牌,将自己置于危险的境地。

一:事故发生后第一时间下车理论且在车道内走动。

《浙江省实施〈道路交通安全法〉办法》第四十八条规定:机动车在高速公路上发生交通事故后,驾驶人应当在事故车来车方向一百五十米以外设置警告标志,车上人员应当迅速转移到右侧路肩、紧急停车带或者应急车道内,并立即报警。而在这起事故中,双方驾驶人下车后第一时间是留在原地查看车况,并且在车道内理论。且车上人员下车后都在车道内走动,此类情况非常危险。

二:三角警示牌放置距离过近。

据驾驶员朱某表述,他当时放置在车后方四五十米处,而根据法律规定,在高速公路上发生交通事故后,应当在150米之外放置三角警示标志。

三:在收放三角警示牌的过程中未确保安全。

法律虽然没有规定如何收放三角警牌,但按照常识,应当在确保自身安全的情况下收放警告标志。在本事故中,朱某在收放三角警牌的过程中没有关注路面情况,在放置三角警牌时,仅安放就花了将近1分钟的时间,而在这1分钟内,朱某蹲在第二车道操作警牌,将自己置于危险的境地。

很多人会问,收放三角警示牌也会被撞,那发生事故后,还有必要放置吗?放置150米之外是否必要?如果在收放三角警牌的过程中被撞了,责任究竟该怎么算?

高速交警民警说:“放置三角警示牌非常有必要。三角警牌是由塑料反光材料做成的被动反光体,利用它的回复反光性能,可提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。同时,在通常状况下,普通轿车从100公里时速刹车至静止,距离应在50米左右,在雨雪等湿滑路面,刹车距离会大幅增加。法律规定的150米,显然是给后车留出了足够的‘提前量’,并且也考虑到了超速、超载、货车制动不佳等现实情况。另外,如果有证据证明前车司机是在收放警示标志的过程中被撞,事故责任一般是后车司机的。”

在路上发生轻微交通事故后,我们该怎么做?

如果发生轻微的财产损失事故,切记不要慌乱,如果车辆还能行驶,在确保安全的前提下,迅速将车辆移至收费站或者服务区等不妨碍交通的地方,再进行处理。如果车辆不能移动,应当先将车辆熄火,打开双跳灯,确保安全情况下在150米外放置三角警示牌,人员迅速转移到右侧护栏外或者硬路肩上,并马上报警,切忌人员的车道上走动或者理论。

高速公路上,每多待一秒就多一份危险,在收放三角警示牌的过程中,也要时刻关注来车方向,遇紧急情况可采取规避措施。

如何放置三角警示牌?交警建议:

如果车辆在高速公路上发生事故、故障,司机应先将车尽量靠边停放,再下车放警示牌。

下车前,司机应开启双闪灯,提醒后车注意避让。

下车后,司机要先观察是否有后车驶来,尽量靠近边护栏行走。

三角警告牌放置在正后方或者同个车道上,不能放在侧后方;否则不仅起不了警示作用,还可能误导后方来车的判断,更容易增加二次事故发生的概率。

内容整理自北京晚报及互联网资料

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