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长沙县7年内新增机动车20万辆 停车难日趋严重

  随着晚高峰的到来,昨日下午5 时许,特立路的跨线桥处,东西走向进出城的车辆增多,车流滚滚

  红网长沙县站11月5日讯(分站记者 林畅)有没有发现,身边的朋友们买车换车的越来越多,早晚高峰星沙也越来越堵,逛街购物在星沙停车越来越难?根据长沙县公安局交警大队数据显示,截至目前,长沙县注册机动车保有量已经超过23万辆,这与2006年的3万辆相比,整整翻了7倍多,也就是说7年时间激增20余万辆,其中尚不含农村地区近15万台无牌证摩托车。

  随着机动车保有量的迅猛增长和道路资源紧张的矛盾日益凸显,道路拥堵、安全隐患、停车难等一系列问题接踵而来。道路和停车位的增长,没有赶上机动车增长的脚步,面对这些难题该如何解决?记者近日对此进行了走访调查。

  生活便捷 80后夫妻人手一台小车

  80后的张先生在朋友眼中过得十分滋润,夫妻两人人手一台小车作为代步工具。

  “公交不方便,打的划不来,才想到要买车。”张先生说,自己住在星沙较偏的位置,没有直达的公交,两夫妻上班却是不同的方向,在几年的工作积蓄和家里的支持下,考虑买了车,但是两台车均未超过十万。

  不过,看着经常上涨的油价,张先生也很是肉疼,夫妇俩尽量减少两辆车同时出门,外出只开一辆车。“如果生了小孩,在家庭经济条件允许下会考虑换一辆高档些的车。”张先生说。

  根据相关数据统计,2005-2012年长沙县城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入年均增长分别达到12.8%和19.2%,2012年城乡居民人均可支配收入分别增长13.6%和23.7%,其中城镇为27398元,农村为16585元。

  长沙县人民生活水平随着经济的发展,收入越来越高,记者走访中南汽车世界一些4S店了解到,价格在10万元左右的低排量小车销售已逐渐饱和,但中高档车销售呈现出上升趋势。一4S店销售人员告诉记者,有很多客户都是有车一族,带着家人来买车。

  需求膨胀 进城出城道路多拥堵

  车多了,随之而来的却是通行速度下降。每天早上7时许和下午5时许,在开元路与特立路东西向的车辆络绎不绝,车流不断。车速提不起来,车流量的增加导致道路经常拥堵。

  因为星沙城区的特殊性,很多市民过着在市内上班、下班回到星沙或者在星沙上班、下班回到市内的“两点一线”生活。虽然部分市民乘坐公交、的士等公共交通工具,但仍有不少自己开车,进城出城路段每天上演“堵城”的戏码。

  据统计,目前,经过长沙县的高速公路已达154公里,高速公路出入口达12个,城区公路达185公里,国、省道、县乡村公路通车总里程达5300余公里。从国、省道、县乡村公路通车总里程来看,长沙县的道路资源看似充足,但是城区公路185公里,承载了大部分机动车的通行。

  “23万台的数据并未将市区牌照和外地车辆算在内。”长沙县公安局交警大队相关负责人解释,较早时段,住在星沙的市民流行上市区牌照,但这一部分并未在统计的数据之列。同时,由于外来人口增多,外地车辆也活跃在星沙城区。

  2006年以来,县域经济社会快速发展,社会交通需求迅速膨胀,人、车、路等道路交通要素持续快速扩张。

  无处停放 停车难问题日益凸显

  车辆的增多,路面拥堵,停车难问题也是日趋严重。不少星沙市民在逛街出行时就会发现,停车难的问题已经漫延在星沙城区各个角落。

  为了确保车辆通行的通畅,大多城区主干道已经实行全线禁停,但是仍有不少驾驶员仍无视交通状况,随意乱停乱放。今年1-9月,车辆抄牌达万余起。

  今年五月底,长沙县开展交通秩序整治行动,力求切实消除道路交通乱象,破解城区行车、停车难题。但在停车难上未从根本上解决问题。

  “我们正考虑重新恢复城区内被占用停车场的停车功能。”县交警大队相关负责人介绍,车辆增多已是一个摆在眼前的现实问题,急需尽快解决,要彻底清欠老帐。另外。相关部门应严格执行交通安全评审制度,确保新增小区、商业、服务场所不再新增停车难压力。同时,要充分挖掘现在的道路资源,解决商业圈沿线停车难题。

  事故增多 交通事故呈多发高发态势

  车辆的增多,不仅对通行造成了不良影响,还引发大量交通事故。据县交警大队数据统计,2012年,全县共受理各类交通事故11273起,今年1-9月,受理交通事故已达13390起。

  2012年,快出快赔受理事故占到事故接警数的34.7%。今年1-9月占到接警数的36.4%。交警部门表示,从具体的案例来看,刮擦、追尾事故占到快出快赔受理交通事故的大多数。但是由于部分驾驶员不熟悉快处快赔流程,事故总量不断增大的同时,处理难度也在不断加大,交警维护社会稳定的任务十分艰巨。

  另一方面,自2010年以来连续3年全县重大交通事故出现大幅下降,其中2011、2012分别下降:13.6%、15.7%,今年1-9月因交通事故身亡数据,与去年同期比下降23.1%。

  “尽管下降的幅度较大,但交通事故总量占整个安全生产事故的比重也很大,且呈多发高发态势。”县交警大队相关负责人表示,交通安全严峻性、复杂性的基本态势没有改变,交通事故预防工作长期性、艰巨性的基本局面依然没有改变。

  交警部门表示将一如既往地保畅通,全力降低道路交通事故。同时,希望专家学者、媒体和市民朋友多为交通管理提供建议,以增进共识,共同营造更加畅通、安全、有序的道路交通环境。