原标题：溧水危重病人急需转院 医院有车无司机

　　对于很多急重症患者，时间就是生命，尤其是发生车祸脑部受重伤的患者，差1分钟急救，可能就是“生死差别”。昨天上午，南京溧水居民赵女士向南京晨报84701110热线反映，她的亲人在南京溧水人民医院因车祸脑出血，生命垂危急需转院，可是这家医院只有救护车，没有救护车司机，协调了几个小时也没有人来开救护车。医院为何有救护车而无司机？晨报记者进行了调查。

　　车祸危重病人要转院有救护车却无司机

　　“快，快让出一条通道！”昨天上午11点40分左右，在南京军区总医院急救中心门口，晨报记者见到了正乘坐一辆急救车转院过来的赵女士及一名车祸危重病人，疾驶的救护车刚刚停稳，车祸危重病人就被推进急救室进行急救。庆幸的是病情没有发生进一步恶化，但伤者伤情仍很重。

　　赵女士说，她的这位亲属昨天早上8点多在南京溧水发生车祸，有脑部出血症状，但当时在溧水人民医院救治时出现了意外，“吓死了，当时整个人一下子昏迷，意识不清伤情严重。上午9点多，我接到电话就往医院赶，一到医院医生就说，病人伤情严重要马上急转南京抢救。”赵女士说，可当时没有能及时转过来，溧水人民医院说医院有急救车但没有驾驶员，“这可怎么办？真急人，情急之下我说我喊个驾驶员来，他们说不行。”

　　焦急的赵女士说，经过她的交涉，溧水人民医院同意协调救护力量帮她的亲属转院，但直到11点左右，已过去了两个多小时，才有一辆从南京方向返回的急救车到达医院来接病人。而此时，医院协调的另一个驾驶员也才到现场。

　　赵女士发现，“我们上车的时候，旁边一个人就说了，‘那没事我就回去了’，也就是医院协调的另一个驾驶员，这辆急救车也刚从南京回来。”

　　赵女士的说法得到了南京溧水区人民医院急救人员的证实，“我们确实送病人刚从南京回来，为什么医院里面有车没有驾驶员呢，那我就不知道了。”

　　医院大院一共停放了9辆急救车

　　在南京溧水区人民医院大院，晨报记者发现这里一共停放了9辆急救车，车况也都很好。可为何医院会出现有急救车，但是没有司机开的情况呢？院方表示，由于医护人员配备不足，导致这9辆车里，每天只能有两辆车同时用于急救任务。

　　南京溧水区人民医院急救科负责人黄刚介绍说，“我们目前虽然报上去是9辆急救车，但因为执行新的计费标准，有4辆急救车还没有计价器，这个要南京统一安装才行。我们现在可以运行的只有5辆急救车，分为夜班和白班，说实话现在救护资源确实很有限，尤其是医护人员。”

　　在溧水区人民医院，相关工作人员私下告诉记者，医院虽然已经把9辆救护车全部配备到位，但要把相关人员全部配备好，让9辆救护车同时在岗是件不太容易的事，医护人员配备不足，救护车司机也不好招。他认为，哪怕有4辆或者5辆急救车同时在岗也好，最大限度地发挥这些急救资源的作用，希望此事能够引起溧水区人民医院及其上级部门的重视。

　　三郊区急救站还未纳入南京市的调度联网

　　调查中，不少市民也质疑说，车祸危重病人要转院有救护车而无司机，为什么不能从南京市120急救中心调车前往急救？毕竟人命关天，没有什么比抢救人的生命更紧急，更重要。

　　然而，令人遗憾的是，南京市120急救中心办公室主任国立生介绍说，目前，南京市120急救中心急救资源也配备不足，每天可以调度的车辆33辆，其中由南京市120急救中心直管的有7个直属站，每个直属站只配有一辆车，其他都是分站的。每天白天可调度车辆是30多辆，夜间20多辆。

　　按照规定，3到5公里就应该设立一个120急救调度站，急救车需要15分钟内到达现场，不过目前很难实现。目前站点布局不太平衡，一个区至少应设立一个调度站。国立生主任说，目前，南京六合、溧水、高淳三个区的急救站还未纳入南京市的调度，这便出现了南京溧水危重病人急需转院，医院有车无司机的情况。

　　为了分解压力，今年计划在江宁区汤山、雨花台区板桥等地再建立2-3个急救调度站。同时，力争今年将南京六合、溧水、高淳三个区的急救站纳入南京市的调度。

　　据了解，前年，南京市120急救中心直管的急救车辆配置了心肺复苏机、除颤仪(以前只有监护仪、呼吸机、心电图仪等)。去年，网络分站的急救车也安装了这些仪器。除了设备，他们也进行了信息化工作的建设。利用4G传输技术，已经和南京10家三级医院联网，病人上车以后，急救医生会对其进行一个基本数据采集，然后立即传输到附近医院的急诊室，急诊室的急救医生根据120医生提供的基本情况作判断，进行相应的急救准备。另外，他们也正在探索将这种一体无缝化急救更进一步，病人上车后，病人情况可以传输到专科医生的手机上，以便采取更准确的措施。据介绍，这10家医院涵盖了南京军区南京总医院、江苏省人民医院、南京鼓楼医院、中大医院、南京市第一医院、江苏省中医院等大型三甲医院。

　　记者 卢斌 摄影报道