曾记得东风风神A30在2014年上市之初大肆宣传遵循自主开发、自主发展、自主创新原则，伴随3S世界级体系，45年造车经验、22年合资合作经验、历时4年精心打造而成，甚至媲美新三样-新爱丽舍、新捷达、新桑塔纳 。

然而都说实践是检验真理的唯一标准，3年过去了，A30的车主已有不少，从各个车主的口碑中来看，似乎A30并非当初所说那么完美。

投诉编号：QT250926

来自江苏省苏州市的陈先生在前段时间驾驶东风风神A30，准备转弯的过程中方向机突然失灵，变得异常沉重，导致陈先生差点把车开进了沟里，造成严重的交通事故。

就此投诉小编也联系上了陈先生，据陈先生所述，由于车辆当时行驶在乡村道路上，路旁边都有比较大的沟，陈先生打方向盘转弯，但转的的过程中A30的方向机就失灵了，变得异常沉重，仿佛就像车辆熄火了一样，危急之下陈先生唯有紧急刹车才避免车辆冲进了沟里。

事后陈先生拨打了厂家的服务热线，但厂家却把责任推脱给4S店，而4S店则说明会帮陈先生更换方向机，但截止到发稿前已过一个星期，方向机依旧没有到货，而车辆也一直处于待维修的状态。

另外陈先生向小编透露，他自己也跟很多风神A30的车主沟通过，发现方向机突然失去助力并非个案，无论是14款还是16款的，因此陈先生也希望厂家能够及时发现问题，毕竟方向机出了问题很容易就会出现严重的交通事故。

东风风神A30方向机故障疑似通病？

为了求证陈先生所述的情况，小编也查阅了汽车投诉网关于东风风神A30的相关投诉案例，发现方向盘失去助力的投诉比比皆是。

投诉编号：QT246953

来自浙江省宁波市的徐先生驾驶着东风风神A30正常行驶过程中，方向盘突然卡死，连续出现了两次这样的情况下，徐先生去到了4S店检查，但4S店却检查不出问题，就在检查后没多久，方向盘再次突然卡死，以至徐先生每次开车时都心惊胆颤的，认为这简直就是用生命在开车。

投诉编号：QT244915

来自山西省昔阳县的蓝女士购买了14款风神A30行驶了不到3000公里，同样是行驶的过程中方向盘突然失去助力，必须重启车辆才恢复助力。

投诉编号：QT239149

来自湖北省荆门市的张女士购买东风风神A30在一年之内方向机更是维修了三次，同样是行驶过程中失去了转向助力，张女士表示正因此故障差点造成严重的车祸。

而就在如此多投诉的情况下，东风风神对与这些车主反馈却完全没有理会，除了一例车主自行撤销了投诉显示完成之外，其余的全都显示没有完成，这也难免让人猜测这究竟是不是A30的通病，面对着众多投诉厂家都毫无反应，是厂家对此问题毫无处理办法还是仍由把消费者的生命当成儿戏？

销量说明一切

在上市之初，东风风神A30把目标瞄准了新爱丽舍、新捷达、新桑塔纳，三年过去了，它们的各自销量又如何呢？

新爱丽舍2016年累计销量8.71万；新捷达34.84万；新桑塔纳28.28万。而东风风神A30在2016年累计销量仅仅4500辆，平均月销300多辆，可以说东风风神A30销量与其新三样差距真的不是一丁半点。

A30销量之所以如此之低，与东风风神其处事态度以及质量问题有很大的关系，根据汽车投诉网数据显示，东风风神共有319宗投诉，其中有232宗投诉都是与质量有关，可见东风风神品控有多么糟糕。

不仅如此，东风风神旗下卖得最好的车型——AX7质量也频遭质疑，其中变速箱异响更是投诉的重点，但面对着同样疑似通病的问题，东风风神也是采取了回避的态度，在汽车投诉网相关的案例几乎没有处理过。

不正视问题只会只会前程

态度决定一切，面对着这个疑似通病的问题东风风神AX7始终采取回避的态度，伤害的不仅是车主，更是会吓跑不少的潜在消费者。

而根据《消费者权益保护法》第十九条，经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，应当立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。

但若制造商获知缺陷存在而未采取主动召回行动的，或者制造商故意隐瞒产品缺陷的，或者以不当方式处理产品缺陷的，那将被暂停或收回汽车产品强制性认证证书。对境外生产的汽车产品，将停止办理缺陷汽车产品的进口报关手续。

总结

“关怀每一个人，关爱每一部车”是东风风神经营理念，但事实上做到了吗？从车主的反馈来说，似乎与其相违背了。甚至东风乘用车对外宣称的“坚持责任担当，反对推诿扯皮”的企业文化也完全没有做到，车主打电话反馈问题，一句话就把问题推到4S店身上，难道你们的企业文化也仅仅只是说说而已？这样的车企哪位消费者还会购买你们的车辆？

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