3月8日，重庆一男子驾驶越野车前往浙江金华复工，途经G65包茂高速秀山境内时，在没有打转向灯的情况下突然向右变道，此时其右方一皮卡车司机见状受到惊吓，不慎撞上道路中央的隔离带，车头惨遭护拦刺破，现场惨不忍睹，但幸运的是无人员伤亡。事发后，尽管越野车司机没有与对方发生接触性碰撞，但因其动作违规被高速执法人员判担主责。

　　车祸现场。

　　重庆市交通行政执法总队高速公路第三支队第五大队相关执法人员介绍说，3月8日下午6时左右，他们接到一皮卡车司机报警称，自己的车撞上了高速公路中间的隔离带。

　　接警后，执法人员迅速赶到现场，看到现场一片狼藉，一辆皮卡车停在公路中间，车头惨遭护栏刺破，引擎盖高高隆起，地上散落着被撞烂的零件。

　　惊魂未已的皮卡车司机对执法人员说，“当时我开得好好的，突然一辆白色越野车从左边来挤我，我一慌张猛踩刹车，车子便飘了起来，我控制不住，导致车子最终撞上中间隔离带遭刺破车头。”

　　据悉，事发时皮卡车上除司机外，还有一名乘客，两人均未受伤。

　　车祸现场。

　　随即，执法人员通过沿途监控，很快查找到了事发时行驶在那辆白色越野车和皮卡车后面的一辆车的司机，对方提供了事发时的一段行车记录仪，真实还原了事发经过。

　　记者看到，该行车记录仪显示，事发前那辆白色越野车在超车道上行驶，其右边是那辆皮卡车。

　　两车并排行驶一会儿后，白色越野车在没有打转向灯的情况下，突然骑着中间的白线朝右行驶，皮卡车见状加速朝前行驶，后因控制不住猛地朝左摆并越过那辆白色越野车，先是撞上公路右边应急车道的护栏，再撞上公路中间的隔离带，那辆白色越野车见状，稍作停顿便扬长而去。

　　“在调取沿途监控后，我们找到了那名越野车司机，他姓刘。”执法人员介绍说，当时刘某从重庆丰都县出发前往浙江金华复工，他行驶到G65包茂高速秀山境内时发生了那起车祸，但他认为自己的车没有与对方发生实质性接触，不承认自己有责任。

　　然而，当执法人员将那段行车记录仪播放给他看时，他无可辩解，最终承认自己有错。

　　最终，刘某被执法人员判担此事故的主要责任。

　　事发现场。

　　执法人员告诉记者，“无接触交通事故也算交通事故的一种，它并不是说两辆车、车与人、车与非机动车或两个物体非要碰撞在一起，只要其行为（无论是危险行为还是鲁莽行为）导致另一方受到影响进而产生伤害的结果，当事人就必须担责。”

　　高速执法人员称，违章变道、急停转弯、滥用远光灯、违停等行为，都容易导致无接触交通事故的发生。

　　同时还提醒称，车辆行驶在高速公路上，司机需尽观察义务，不能因为其本人的不文明行为导致其他人受到伤害，其实约束自己的行为，文明出行才能保障安全。

　　西南商报源点新闻记者 黄平 冯丹 通讯员 王涵加