3月16日，深圳市交警局公布调查结果，揭开宝安国际机场“3・01”较大道路交通事故一系列疑点。调查结果推翻了此前事故是肇事司机是因后面有车鸣喇叭导致“高度紧张”，最后操作不当所致的初步判断。结果表明肇事司机并不是因为救人，而是自行爬上高架桥坠桥致死。目前并没有证据表明女司机患有精神类疾病。

　　疑点1

　　司机有没有错把油门当刹车？

　　离事故发生地前300米开始超速

　　“不存在错把油门当刹车的失误。” 此前有媒体猜测，事故发生的原因或因为司机误把油门当成了刹车。3月16日，市交警局“3・01”较大事故调查组副组长罗宏伟否定了这一说法。车辆从离事故发生地前300米就已经超速。“当时车辆是从最左边车道转弯行驶到最右边车道，从司机的视角来看她根本无法看到转弯后会有人在路边看飞机。”

　　事故发生后，深圳市公安局交警局立即成立了“3・01”较大道路交通事故调查组，对事故进行了深入细致的调查取证工作，共询问当事人、证人35人次，调取了上百份证据，进行了50余项技术鉴定。

　　经查，2015年3月1日14时25分许，杨某晰驾驶粤BA495Q号红色奔驰小型轿车搭载吴某某，从宝安区沙井街道住处前往宝安机场，准备共同乘坐当日18时05分深航ZH9855号航班一起前往重庆。15时30分许，当车辆行驶至T3航站楼领航高架桥路段时，本应将车辆驶入机场社会停车场内停放，杨某晰错将车辆驶上离港平台高架桥，又因操作不当，以97.8km/h的速度刮碰路右侧水泥护栏，导致车辆失控，撞向在该路段道路右侧水泥护栏边的人群，造成多人伤亡。该路段限速50km/h，超速达95%。

　　疑点2

　　男乘客为何谎称后面有人按喇叭？

　　据推测为保护肇事司机撒谎

　　此前，根据警方经初步调查，据当时与杨某晰同车的吴某某反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，不慎失控撞向右侧护栏，并贴着护栏又行驶了一段距离，撞上路边人群。 经过调查，事发前道路交通流量正常，事故车辆后方无紧随车辆。

　　男乘客为何说谎？“根据我们推测可能是由于当时想要保护肇事司机所以才撒的谎。”罗宏伟表示，后来再次询问肇事车辆乘客，其表示事发前肇事车辆后方无人按喇叭，与之前提供情况不一致。经询问肇事车后方多名车辆司机，均表示没有按喇叭。

　　疑点3

　　两人在车上究竟有没有争吵？

　　车内录音显示一切正常

　　事故发生后有人怀疑，为何女司机会超速，是否因为和车内的男朋友吵架赌气所导致的？

　　“从事故发生地点以前250米的车辆视频截图发现，两人并排坐着并没有争吵的迹象。”3月16日，罗宏伟表示，同车人吴某某平时喜欢录音，他保留有当时事故发生之前的音频。根据这些录音，两人一直都在闲聊之中，谈话的内容大概是“走错路了”，“去哪里吃饭”等。录音最后听到一名男士说“慢点――”，和巨大的轰鸣声。

　　疑点4

　　女司机为何会坠桥身亡？

　　排除救人说法自行爬上高架桥

　　此前，有说法认为女司机爬上高架桥护栏，是为了救人，最后自己也跟着摔了下去。3月16日，警方否定了这一说法。

　　罗宏伟表示，和司机杨某晰一起坠下高架桥的一共有4个人。和这四个人不同的是，杨某晰是过了20多秒以后才坠桥的。并且杨某晰坠桥的地点距离四个人的坠桥地点有一定的距离，因此可以排除杨某晰为了救人坠桥这一说法。同车的吴某某表示，他当时正忙着救人，自己也不清楚杨某晰是什么时候坠桥的。

　　警方现已查明，事故发生后，司机爬上高架桥护栏坠桥导致重伤，送医院经抢救无效死亡。已排除其因交通事故撞击导致坠桥，也排除其在事故发生后因救人导致坠桥。

　　疑点5

　　女司机有没有产后抑郁症？

　　未发现任何精神药品及麻醉药品

　　杨某晰不是为了救人，究竟是什么原因坠桥的？杨某晰会不会有产后抑郁症等精神类疾病？

　　据了解，杨某晰有2岁的孩子，且已经离异。经过调查及检验鉴定，事发后司机及乘客体内未检测出酒精、毒品、国家管制类精神药品以及麻醉药品。杨某晰家属也没有精神类疾病遗传史。

　　与此同时，住所及行李中未发现可疑物品，电脑和手机内未发现可疑信息，未发现有利用交通工具危害公共安全的作案动机，未发现事发前乘客有干扰司机正常驾驶的行为。从目前掌握的证据来看，事故原因为司机超速行驶、且操作不当，导致车辆失控造成了此次道路交通事故。

　　疑点6

　　管理部门有没有责任？

　　相关责任有待调查组进一步认定

　　市交警局相关负责人表示，路政是由机场管理，事故发生地点是机场管辖范围，事故发生在道路上，道路属于交警管理。市政府按规定已经成立调查小组，对相关管理部门是否应该承担责任有待调查组进一步认定，认定结果会向公众公开。（记者 郑思）