4月2日下午，2018年全市道路交通安全综合治理工作会议召开。会议总结了2017年全市道路交通安全综合治理工作的经验做法，对今年的工作进行细化，强化了管理措施，推动全市道路交通安全综合治理工作向纵深发展。副市长、市公安局局长、市道安委副主任梁晓军出席会议。

自2014年省政府组织开展道路交通安全综合整治工作以来，全市各级各部门按照市委、市政府部署和要求，综合施策，主动作为，全市交通事故发生数和死伤人数均大幅下降，道路交通面貌焕然一新，整治工作取得明显成效。今年，我市将继续守牢“不发生重特大事故、有效遏制较大事故、严格控制死亡事故”的工作底线，从严从实做好综合治理各项工作。

梁晓军要求，今年全市道路交通安全综合治理工作要坚持以保障民生安全为中心，坚持问题导向，补齐农村道路交通管理短板，巩固深化“双超”治理，提升社会绩效再上台阶，全面强化重点车辆动态监管体系。各县（市、区）政府道安委、道安办，要充分发挥组织协调作用，抓住今年“农村、双超、重点车辆”三个关键，采取有效措施，干出特色。同时，要强化考评考核，保障道路交通安全综合治理各项工作有序开展。

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切实加强农村道路交通管理

5月底前 德阳将建农村劝导站1733个

记者从我市召开的2018年全市道路交通安全综合治理工作会议中获悉，我市将以“乡村振兴战略、建设平安乡村”战略实施契机，抓住农村交通管理重点难点，强化农村交管组织领导，健全农村交管工作机制，切实加强农村道路交通管理。

截至2017年底，全市公路通车里程13470公里，其中农村道路就达12560公里，占全市公路通车里程的93.3%。据统计，全市70%以上的交通事故发生在这些乡村道路上，农村道路交通事故预防工作紧迫。

为加强农村道路交通安全管理组织建设，全面落实乡镇政府和村委会交通安全监督管理责任，我市将农村道路交通安全治理纳入县、乡、村三级综治体系，大力推进交通安全管理、公路安全防护等工作，切实预防和减少农村道路交通事故。在加强农村道路交通管理中，今年我市将按照要求和规定，从人力、财力、物力等方面对农村“两站两员”予以保障，在今年5月底前，全市将建设农村劝导站1733个，为1988名劝导员提供基本装备；将以问题为导向，完善工作措施，压实县、乡党政主要负责人的道路交通安全管理责任；将补建县、乡、村道路安保工程缺口，按重点村不少于2人，其他村不少于1人的标准配置劝导员，引导农村基层组织自治，制定推动交通安全村规民约，增强群众的规则意识；村干部要带头上路开展交通安全劝导，发挥“两站两员”作用，重点盯住学生上下学、赶集赶场、恶劣天气等重点时段、部位、群体，突出面包车、低速货车、摩托车等，严把进山、出村、出镇关口；此外，还将重点抓好乡(镇)交管办基础台账、宣传教育、违法劝导、路面巡查、平台应用、路检路查等工作。（记者 陈晓霞）