解剖交通事故“麻雀”：超六成道赔案件涉电动自行车
12月1日，园区法院联合园区交警大队等单位，在园区交通事故综合服务中心举行交通事故案件专题新闻发布会。据悉，今年4月至10月，园区法院东沙湖法庭共受理道路赔偿案件499件，64.3%的道赔案件一方当事人为电动自行车驾驶人。不少电动自行车驾驶人车速快，未购买三责险，与车辆碰撞后受伤程度高，已成为道赔案件中最难处理的一方。
在新闻发布会上，园区法院东沙湖法庭庭长吴海锋向公众发布《交通事故案件审理白皮书》，以东沙湖法庭审理的机动车交通事故责任纠纷案件为依据，公布涉及交通事故的十大典型案例，分析了该类纠纷的特点，并对几类典型、疑难、社会关注度较高的交通事故案件进行梳理分析。
园区法院东沙湖法庭于今年4月5日成立，是全省首个专业化审理道路交通事故纠纷的人民法庭。
本次是该法庭首次发布《道路交通事故案件审判白皮书》。今年4月1日至10月31日，东沙湖法庭共受理交通事故案件为499件，审结的331件道路交通事故案件中，调撤率达61%。统计显示，电动自行车涉交通事故案件比例高达64.3%，电动自行车已成为交通事故的主要一方。电动自行车速度快、致害性强，并且电动自行车事故发生的路段往往不设有监控录像或电动自行车车主没有证据保全意识，造成责任难以认定。加上电动自行车与机动车相比没有保险，事故发生后易造成理赔困难，并且涉及电动自行车道赔案件调解难度极大。
吴海锋说，未按规定让行、在同车道行驶中不按规定与前车保持必要的安全距离、无证驾驶、违法变更车道、违反交通信号、逆行、酒后驾驶等违反道路交通安全法规行为，是发生道路交通事故的主要原因。在涉及机动车的交通事故纠纷中，保险公司调解缺位是造成交通事故赔偿案件最终进入诉讼程序的原因。机动车驾驶员承担事故主责以上案件比例较高。电动自行车是交通事故中的“马路杀手”。
当天，园区公安分局副局长、园区交警大队大队长朱建华通报了园区交通综合服务中心今年成立以来的运行情况，并提出园区交警通过事故综合服务中心建设的不断完善，最终实现“8+X”的大平台建设，依托智能交控的大数据结合事故研判分析，精确有效的压降事故、预防事故，不断提升园区交警为人民群众服务的能力。
随后，园区公安分局、园区法院和中国人保财险苏州分公司举行了三方调解机制现场签约仪式。（记者 邹强）
