廊坊三河交通事故纠纷_交通事故保险公司律师_值得信赖的律师

焚烧秸秆引发交通事故应该担责

案例：2013年1月3日下午5时许，王某无证驾驶摩托车从东向西行驶在105国道上，与张某逆行驾驶的电动自行车撞倒了一起。事故发生后，王某紧急报警将张某送往医院，交警出具了交通事故责任认定书，双方各承担50%的责任。同时事故责任认定书上还写明了当时路边的沟坎上有人在焚烧桔梗、荒草，产生浓密烟雾，看不清路面。事故造成了张某五级伤残，同时造成王某七级伤残。事后，张某要求王某赔偿自己的相关损失，王某却无力支付。于是，张某要求焚烧秸秆的李某赔偿自己相关损失，李某断然拒绝了张某的要求，张某遂到法院起诉。

争议焦点：张某认为，李某焚烧秸秆是造成事故的原因之一，李某虽然没有直接导致交通事故，但是也与事故有脱不了的干系，李某对事故承担相应的责任。

李某认为，自己的行为不是造成事故的原因，并且交警部门出具的道路交通事故责任认定书只认定他们双方的责任，自己不承担任何责任，所以自己不应该赔偿张某的损失。

李景玉律师解疑：现在农村村民为了图方便，就把秸秆等废弃的农作物当场焚烧，这样的行为不仅造成了环境的污染，而且有容易造成雾霾进而引发一系列的事故。在本案中的争议就是李某焚烧秸秆的行为是否是造成交通事故的原因。首先，焚烧秸秆为政府明令所禁止，其行为违背了政府的相关规定，属违规行为；其次，焚烧秸秆，产生雾霾，导致行车人看不清路，影响道路安全是显而易见的。故由于被告李某在道路两边沟坎上焚烧秸秆，产生雾霾，导致王某及张某看不清路况，其行为是本起交通事故发生的原因之一。虽然在道路交通事故责任认定书中没有将李某定为责任的主体，但是按照1992年12月1日最高人民法院、公#安部《关于处理道路交通事故案#件有关问题的通知》第4条中作出了明确的答复：“当事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的，以及人民法院审理交通肇事刑事案#件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确有不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案#件事实作为定案的依据。”法院应该按照自己庭审的事实和证据作出判决。在本案中，李某的行为无疑是造成交通事故的责任之一，所以李某应该按照其应承担的责任份额赔偿王某相应的损失。

电动自行车新国标将于4月实施,事故后电动车被鉴定为机动车?谁担责？注意：您骑的电动自行车可能属于机动车哟！

我国是全球电动自行车生产和销售第一大国。《电动自行车安全技术规范》2018年5月15日发布，2019年4月15日起实施。新规明确规定：电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg。但据工信部调查，实际使用中电动自行车最高车速超过40km/h，重量超过70kg的超过70%。

那 当 电动车与机动车发生车祸，如果电动车被认定为机动车，事故责任该如何划分？

【案例】2018年6月，廊坊市民刘先生驾驶私家车不慎撞了一辆电动车，致使车上两人受伤，随后车主刘先生被要求赔偿。处理事故的交警在勘察完现场后认定电动车属于逆行，违反了《道路交通安全法》的有关规定，不过交警却让刘先生使用自己的交强险先行赔付，用以支付伤者的住院费用。刘先生认为，既然是电动车逆行造成了事故，自己就应该没有责任，不应该自己用保险来赔付，而且还得使用自己的商业保险来修车，因为一旦使用了自己的保险，那么势必在下一年度购买保险时，保费会大幅度上调。刘先生对电动车的属性提出了质疑并要求进行司法鉴定，结果发生事故的电动车被认定为机动车，使得剧情发生了彻底反转。

6月5日，负责处理事故的交警表示，司法鉴定意见书出台后将根据电动车的车辆属性来划分事故责任。6月6日，刘先生领取了电动车属性的司法鉴定意见书。根据廊坊某机动车物证司法鉴定所出具的《司法鉴定意见书》显示，被刘先生撞倒的电动车是“以电机驱动用于人员乘用的轮式车辆，无人力骑行装置”，而《道路交通安全法》中明确规定，“非机动车是指以人力活畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准的机动轮椅车、电动自行车等交通工具”。

最终，鉴定机构的结论认定，涉案的电动车属于“机动车”范畴中的“轻便两轮摩托车”。同时，鉴定机构还指出，刘先生所驾驶的大众轿车刹车、转向系统运行正常，未见任何异常。目前，交警部门正在对这起事故的责任进行划分。

有专家指出，目前城市街道上行驶的电动车多数都可认定为机动车，如果认真追究起来，很多骑车者都将面临无证驾驶的处境。

那两轮电动车究竟是机动车还是非机动车？不同的认定，在交通事故中承担的责任有何区别？李景玉律师一一为您进行专业解答。

问题一：很多两轮电动车主不知道自己的车究竟是机动车还是非机动车，国家对此有无明确界定？

李律师：《道路交通安全法》规定，非机动车是指以人力或畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国标的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。新修订的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg。

问题二：电动车如果界定为非机动车，发生交通事故应承担什么责任？

李律师：《道路交通安全法》规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。对于非机动车适用推定无过错的原则。如果是非机动车发生交通事故，由交警认定事故责任，按照事故认定书划分的责任来承担各自的义务。因机动车是占有优势的一方，其与非机动车发生事故，一般机动车承担更多的责任份额。

问题三：两轮电动车如果界定为机动车，骑行过程中要注意哪些事项，发生交通事故应承担什么责任？

李律师：如果是电动车超标界定为机动车，因其重量大、速度快，危害性也就较大，骑行过程中应尽到更多的注意义务。同时也应办理行驶证、驾驶证等手续。驾驶证、行驶证均到车管所办理。电动车变成机动车后，发生交通事故的，同样按照交警的事故认定来区分责任，但是双方就不存在优势一方了，责任承担比例就不会偏向电动车一方。

针对某些电动车主所在地电动车尚未明确要求考取相应的驾照及出具实施细则，但电动车需要根据当地政策和标准统一办理牌照。驾驶电动车骑行中要遵守道路交通安全法，一旦发生事故，与机动车按照过错比例承担相应的责任。

问题四：类似案子法院如何判决？

李律师：根据鉴定结论，电动车被定性为机动车，按照事故认定书的责任划分比例来承担相应的赔偿。类似案#件，如果双方都是机动车，电动车是逆行、无证驾驶、没戴头#盔等情形，电动车驾驶人要承担主要责任。机动车未尽到注意安全的驾驶义务，应承担次要责任。

可见，我国应加快出台电动车界定及与之相关的责任认定的有关法规，规范电动车的使用方式，创造和谐方便的出行方式。现实生活中，很多两轮电动车发生交通事故，交警一般都会主动对电动车进行鉴定，看是否属于机动车。

在此律师建议：市民如购买超标电动车要咨询相关专业部门并及时办理行驶证驾驶证，同时给电动车购买相应的保险，遇到交通事故责任纠纷，要及早到律所咨询律师，维护自身权益.

司机一杯酒，亲人两行泪2018年2月4日晚，龙某驾驶一辆黑色大众桑塔纳轿车由南向北行驶与王某驾驶的一辆由北向南行驶的黑色本田雅阁轿车在廊涿引线北大王庄村口相撞。龙某在饮酒后错误的估计与王某的车距，在没有打转向的情况下向内侧拐弯，致使与对向王某车相撞。造成双方驾驶员及乘客不同程度的受伤，两辆车辆均因撞击变形受损。

根据刑法第一百三十三条之一 危险驾驶罪（2）醉酒驾驶机动车的规定，检察院依法对龙某以危险驾驶罪立案起诉。法院依法对龙某危险驾驶一案进行了开庭审理，判处龙某有期徒刑1年零6个月，并处2000元罚金，承担王某等人的住院费、医疗费、误工费、车辆损失等共计26万元。

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