一、交通肇事逃逸的性质

　　交通肇事逃逸是指车辆的驾驶人员在发生交通事故之后，为了躲避法律的刑事追究，而逃离事故现场的违法行为。对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。

　　二、交通肇事的认定

　　1、因当事人逃逸的事故，而无法认定当事人责任的场合，无论事故各方的实际责任如何，都推定逃逸方承担全部责。

　　2、一方当事人逃逸的事故，事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，也要由逃逸方承担全部责任。

　　3、一方当事人逃逸的事故，事故的认定结果是逃逸方有安全违法行为或驾驶有错误，他方没有过错，逃逸方负全责。

　　4、一方当事人逃逸的事故，事故的认定结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。

　　三、2019年交通肇事逃逸判刑标准

　　1、交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。

　　根据《刑法解释》第３条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第（1）至（5）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。交通肇事逃逸和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。

　　对其“其他特别恶劣情节”，《刑法解释》第４条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：

　　（1）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；

　　（2）死亡六人以上，负事故同等责任的；

　　（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

　　2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

　　根据《刑法解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《刑法解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。