案例

　　2007年1月23日，刘某和张某二人搭乘朋友范某驾驶的小轿车去玩耍。因范某驾车超速，车在高速公路上避让大车不及时，致使汽车失控，在撞掉十几米护栏后翻入路边的沟里。经河北省高速公路交警支队认定，范某负交通事故全部责任。刘某和张某两人在此次交通事故中均不同程度受伤。二人要求范某赔偿医疗费、营养费、误工费、精神抚慰金等共计14万余元。刘、张二人称，事发后，范某不仅没有及时护送伤者就医，而且向交警隐瞒了张某的伤势。对于医疗费用，范某只是承担了极少的前期费用而已。范某认为，自己让二人无偿搭车出自一片好心，在事发后又托朋友护送其去医院治疗，并支付了医疗费，甚至按照张某要求为其买了必要生活品，尽到了足够的照顾义务，对张某的伤情不存在隐瞒。

　　评析

　　免费搭他人机动车的人在法律上应分为两种：一种是善意同乘者，另一种是恶意同乘者。善意同乘者是指无偿的好意同乘，包括同乘人本人要求同乘和驾驶员好意邀请同乘，都属于搭便车。我国关于善意同乘者的赔偿目前没有法律的明确规定。在司法实践中，判法不一，有的是负交通事故全部责任的车辆所有者承担善意同乘者的全部赔偿费用;有的根据具体情况，减轻车辆所有人的赔偿责任。

　　我们认为，对善意同乘者的赔偿问题应比照我国《合同法》第三百零二条关于客运合同的承运人对经许可的搭乘人的人身保护义务来确定。运输合同是双务合同，承运人负责将旅客或货物运送到指定地点，托运人给付票款。承运人对旅客的人身安全有保护义务，并对此承担无过失责任，即使旅客是按照规定免票、持优待票或经允许的搭车人，承运人也一样承担保护义务。因此，对于从事商业运输经营的机动车所有者而言，即使是无偿搭乘者，只要经其同意就需对其人身安全负无过失责任。

　　如果机动车所有人并不是从事商业运输经营者，在对经其同意的无偿搭乘者造成人身损失时，应比照商业运输经营者对经其同意的无偿搭乘者的义务，也对其负有保护义务，不过可适当降低对其要求的程度，令其承担过失责任，即只在对无偿搭乘者的人身损失有过失时，才承担赔偿责任，因为毕竟其并非专业从事运输业务者，对其要求可略有降低。恶意同乘者即强迫驾驶员无偿运送者，因交通事故造成其损害后果的，应由恶意同乘者自己负责。

　　提醒：拼车出行有风险，拼客需谨慎。为了避免不必要的麻烦，搭车前应让车主提供相关证明，证明车辆为合法车辆，并且要了解驾驶人有无违法记录，拼车人与车主之间最好签订一份拼车协议，落实双方责任，规定相应费用。关于拼车出行可能会遇到的交通事故伤害，乘车人可以自己购买人身意外伤害保险。拼车通常有两种情况：一是完全免费，二是凑油钱路费。

　　第一种情况，免费搭别人车回家，万一出事处理起来比较简单。首先，无偿带人不能作为司机免责的理由，无偿搭车也不代表乘车人要承担全部风险、放弃索赔;也就是说，这种情况下出事，司机还是要赔钱的。但由于是无偿搭车，要求司机按客运合同承担赔偿责任不公平。因此，在司法实践中，法院一般会适当减轻司机责任，要求司机给予搭乘者损害费用的一半作为补偿。而且，这种处理结果，并不局限于搭乘小车，即使是免费坐大货车或公交车也一样。

　　大家凑钱租车，路上轮流开，这都属于刚才说的第二种情况。对于这种“拼车”，最好是拼车各方事先签订协议，约定双方的权责。一般来说，协议应注明车主与拼车人的基本信息、搭送时间、付费方式，约定双方的责任义务和违约处理。

　　需要提醒的是，根据《合同法》的规定，协议中任何免除或加重一方责任，或者排除一方主要权利的条款均无效;而且涉及人身伤害的免责条款也同样无效。换句话说，拼车协议中如果出现“责任自负”、“风险自担”或“后果与己无关”之类的条款，均属无效条款，都不具有法律约束力。为了预防发生以外，拼车人员最好能在出发前买人身意外伤害保险。

　　温馨提示：

　　1，拼车回家尽量选择熟人，若选择和网友拼车，建议互相出示身份证，并将对方情况告知自己亲友，以防遭遇黑车、劫匪等意外。女性车主或乘车人，应有熟悉的男性成年亲友相伴。

　　2，拼车前询问并查看车辆是否买齐了各类保险，车辆手续是否齐全，以免行车当中遇到问题被交警依法查扣，耽误您的出行时间。出发前选择购买相关车上人员保险及短期意外保险。

　　3，最好是能在拼车时与司机签订《拼车协议》，在协议中应当明确约定，合同双方身份信息;发车的地点、时间、路线、预计到达的时间;路途中发生的油费、过桥费等如何承担;行车途中发生交通事故责任如何承担等。

　　4，拼车行驶中，不要超载。乘车人应督促驾驶员不要长时间驾驶，监督驾驶员行车中停车休息，以防疲劳驾驶发生意外。

　　5，乘车人不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的收入或者所携带财物情况。总路程最好不要超过10小时，尽量不走夜路。

　　6，遭遇人身、财产损害，应及时报警，并收集、留存证据为后续维权提供依据。