有广州市民向南都“记者帮”报料称，4月10日，广州天河区华景新城停车场附近的翰景路与华师教工生活区东北门交接路口处发生车祸，一名女子被车碾压，众人抬车将其救出，现场视频在居民业主群里广为流传。

不少居民反映称事发地不止一次发生过车祸，道路交通方面存在盲点，希望记者帮关注。近日，南都“记者帮”实地走访了事发地点。

车祸发生后，众人抬车救人。（网友供图）

事发地为三岔路口

记者观察并无交通指示设施

事发地点系三岔路口。南都记者走访发现，其可直接通往华南师范大学石牌校区东北门，亦可通过翰景路一侧直接通入华景新城小区，另一侧紧邻华南快速路和广园快速路，交叉地点并无任何交通信号灯与减速带。

“这里应该有红绿灯，这么多条路交叉，又通华师又通华景，上下班这条路很拥挤的，里面还有有华师的附小，上学期间来来往往很多学生，很不安全。”家住华景新城的居民李女士说。

记者站在路口附近观察，该三岔路口正位于翰景路的拐弯处，从华景新城一侧开出的车辆在拐弯处通过时大多数并无减速，甚至快速通行。

另外，华景新城总站设在翰景路的右侧，另一侧则为福田停车场，无论是公交场站出入口、停车场出入口均无车辆减速带设置，也没有设置交通信号灯。“在这边过马路全靠眼，左右看还不行，得前后左右全要看，来往车开的都很快，如果有掉头车辆的话很容易造成交通事故的。”附近居民刘先生说。

记者现场走访。

女子被碾压受重伤

同一地点去年曾致一老师身亡

车祸当天，翰景路沿街商铺不少商家目睹了事故现场。“女孩被压在车底下，肇事车的车牌号被路人们都拍下来了，后来救护车就给拉走了。”附近一家快餐店老板说，“那天我觉得主要是车人同行，车拐弯他想拐这边，结果拐到华师那边。”附近百货店的经营者说。

“华师这个路本身就很窄，车速又都很快，我开车过这边的时候就会很谨慎，一不留神看不好或车速过快掉头时就会拐错道。”华景新城居民曹小姐说。“这次车祸我看着就像是掉头直接扎进华师这边的路了，那个被撞的女孩骑着车正好从路口出来，可能就是车速快又没看好路。”目击者王女士说。

受伤女子送院急救。（网友供图）

据悉，受伤女子在事发后被送往南医三院抢救。随后南都记者联系上南医三院医生获悉，该女子今年31岁，送往急诊抢救时生命体征不平稳，胸部CT提示双侧气胸，双侧肺挫伤严重，多处肋骨骨折，颈椎、骨盆均骨折，全身多处擦伤。“情况有好转，但是还没完全安全。”南医三院胸外科医生刘德纲4月15日向记者表示。

实地走访时，南都记者还了解到，2019年上半年在同一地点也曾发生严重车祸，导致华南师范大学一名教师当场身亡。“昨天我去买菜，正好看见一辆车，那个女孩被压在车下面，好多人在抬车，地上一大滩血。去年是五六月份，死者是一名华师的老师，今年是四月份，这都不到一年的时间。”家住华景新城的居民林女士说。

华师教职工曾联名反映却无下文

附近居民呼吁加装交通设施

在记者走访中，不少居民对此三岔路口意见颇多。“如果能把旁边的树砍掉，这样视野上会好很多，不过最好还是像高速公路那样画上一条导流线，标记好箭头，这样就很容易分清去哪条路了。”华南师范大学工作人员说。

除去规划导流线、标记箭头，还有居民向记者反映，如果加装减速带也会极大减少道路安全隐患。“这边没有红绿灯，那边是华南快速路和广园快速路，来来往往的车有不少车速都很快，减速带可操作性强，车速慢了事故发生率应该会降低些吧。”家住附近的居民李先生对南都记者说。

南都记者了解到，去年上半年车祸发生后，华南师范大学教职工曾联名反映过此路口安全隐患问题，但是一直没有得到回应。“我们的同事去年就是在这里出事的，希望有关部门能够关注到这里，毕竟不到一年的时间里发生了两次严重车祸，平时这里还会有些小剐小蹭的事情，不管安红绿灯还是加装减速带，总之要重视啊，避免悲剧再次发生。”华南师范大学教师高女士对南都记者说。

对此，南都记者数次联系广州交警采访，但对方暂未作出回复。

南都评论

找出交通盲点，堵上安全漏洞

近日，华景新城停车场附近的翰景路与华师教工生活区东北门交接路口处发生的一起交通事故引起了附近居民的关注。从居民业主群里广为流传的车祸现场视频可以看到，一名年轻女子被车碾压，众人抬车将其救出并送往医院治疗。而到目前为止，车祸受伤女子尚未度过危险期。

在车水马龙的大都市，一起交通事故缘何会引发很多人的关注？首先自然是因为对不幸遭遇车祸的女子抱有同情。其次也有另一层因素：就在去年，仍然是这个地点，也曾发生过一起严重车祸，导致华南师范大学一名教师当场身亡。

同一地点，两起事故，都有人员伤亡，附近不少居民还是惨祸的目击者，难怪他们要相对感慨：这都不到一年的时间⋯⋯

出了交通事故，性质的判定以及责任的划分自然会有权威部门裁决。但南都记者在采访时注意到，接受采访的居民都不约而同地谈到了一个问题：出事地点交通安全设施匮乏。

记者实地走访发现，事故发生地点系一个三岔路口，其可直接通往华南师范大学石牌校区东北门，亦可通过翰景路一侧直接进入华景新城小区，另一侧紧邻华南快速路和广园快速路，交叉地点并无任何交通信号灯与减速带。

在路况本身比较复杂的情况下，如果交通安全设施到位，就可以事先起到提醒、警戒、分流等作用，大幅降低交通事故发生的概率，这是一个常识。

基于这个常识，所以亲眼看到华师教师惨死在车轮下的一位居民心有余悸地表示，这里应该有红绿灯，这么多条路交叉，既通华师又通华景，上下班这条路很拥挤的，里面还有华师的附小，上学期间来来往往很多学生，太不安全了！

也正是基于这个常识，附近居民提出了规划导流线、标记箭头、加装减速带等建议。去年，华南师范大学教职工还曾联名反映过翰景路与五山路交叉口道路存在安全隐患问题。

对复杂路段未雨绸缪，规划导流线、标记箭头、加装减速带，其实都是交通管理中的常规动作，但遗憾的是居民的建议“一直没有得到回应”。

有关部门对出事地点的安全隐患程度有着什么样的判断？为什么当地居民的诉求一直没有得到回应？只有留待相关部门自己来回答了。但有一点是清楚的：一年内发生两起严重交通事故，虽然血迹可以洗净，但如果不对涉事地点的安全性进行审慎评估，那么隐患绝不会凭空消失，居民的心理阴影面积还可能继续扩大⋯⋯

类似这样的“高危路口”还有多少？最近南都“记者帮”开启了交通盲点征集活动。找到一个盲点，堵住一个漏洞，就意味着降低了交通事故发生的概率，也意味着挽救了鲜活的生命。有什么理由不对此给予高度重视？

把全市所有的交通盲点清理出来，然后查漏补缺，完善交通安全设施，这样的行动越快越好！

南方都市报