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长安CS75重大车祸事件:4.7米“浓缩”成1米,驾驶员毫发无损

长安CS75重大车祸事件:4.7米“浓缩”成1米,驾驶员毫发无损

事情回顾到去年,一辆车上装有几百吨煤矿的货车由于刹车不及时,直接朝向前方一辆长安CS75撞去,由于作用力的关系,结果这一辆长安CS75被撞向前方车辆,结果就是“三明治”车祸事件,一辆长安CS75被前后大货车夹击,原本车身长4.7米,结果这一撞就“浓缩”成了1米。

长安CS75重大车祸事件:4.7米“浓缩”成1米,驾驶员毫发无损

值得一提的就是该车车主不幸中的万幸,由于驾驶舱一侧基本保持了完整的状态,刚好留给杨先生足够的生存空间,最终除了脱困时的小擦蹭,杨先生毫发无损,对于这一次重大车祸事件而言,该车车主能够活下来,堪称是奇迹,对于这样重大的事故,车主竟然毫发无损,车主表示自己人品好,但我更相信是汽车质量好。

长安CS75重大车祸事件:4.7米“浓缩”成1米,驾驶员毫发无损

于此,就有2个疑问诞生,长安CS75的质量真有这么好?第二就是在这一场事故中,为何长安CS75的安全气囊却没有及时弹开?这两个相互对立的问题,不禁令人疑惑不解,同时也是十分的好奇。

长安CS75重大车祸事件:4.7米“浓缩”成1米,驾驶员毫发无损

长安CS75曾有过碰撞试验,交出的答卷也是十分的优异,创下了历史新高,碾压了一大众合资车型,这主要是因为长安CS75的高刚度吸能构架式车身,单凭车身的用钢重量就达到了整个车重量的百分之40,安全性明眼可见。其次就是车身的构架,车辆的前部,设置了前防撞梁、吸能盒和车身纵梁,同时还设置了复合式全框前副车架,车后安装了防撞梁,安装支架及车身后纵梁,所以不管是在追尾事件中,还是在碰撞事件中,长安CS75的安全性能还是表现的非常不错,而这一次的重大事故中,也并非是如该车车主所言的“人品好”,而是车的安全性能过硬,才得以保命。

长安CS75重大车祸事件:4.7米“浓缩”成1米,驾驶员毫发无损

可为什么安全性能这么优异的长安CS75却在事故中没有及时弹出安全气囊呢?这个问题令人不解,根据相关专家的言语表明,说是安全气囊,就是在汽车发生猛烈而快速的撞击时,通过传感器而引爆炸药,之后直接将气囊瞬间弹出,从而保护车内人员,而该事件中,是因为被大型货车追尾,作用力都在车尾,之后由于惯性向前推进,致使安全气囊被设定为不起爆,故而没有弹出,这又是属于正常范围之内的。

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不管如何,也幸亏没有弹出这安全气囊,要不然该车主也不可能有足够的空间,但话也说回来,国产车的质量问题,一直都被诟病,但经过了这一次的事件,国产车已经今非昔比了。