10

高速路上用急刹，前后一起齐刷刷

车祸现场动图，没车也得看！

高速上，前面车辆突然刹车，后车也只能急刹。

两车摆尾的方向和角度那么一致，让人感叹果然高手在民间。毕竟，百年修得同船渡，千年修得神同步。

正确操作：后车司机的反应很快，处理得比较得当。但高速公路上，最危险的驾驶方式就是急刹车和猛打方向盘，尽量采用点刹的方式。

11

公路再宽，小心转弯

车祸现场动图，没车也得看！

车祸现场动图，没车也得看！

公路很宽，但架不住车速太快、司机太瞎、车体太长、离心力太大。

如果你中过最大的奖停留在“再来一瓶”，那就紧急避让。不是谁都像图中的两人那么幸运。

正确操作：拐弯要控制好速度，注意另外几个方向的来车。行人遇见大车，注意避让。

12

货车一顿向前冲，人身房子全充公

车祸现场动图，没车也得看！

车祸现场动图，没车也得看！

不长眼的大货车，奋不顾身起来还是很可怕的。

路边平房，这下真的一“平”如洗了。躲避不及的路人倒霉了。

正确操作：减速，减速，再减速！这是对自己，也是对他人负责。

13

岔道容易出岔子，旁若无人变傻子

车祸现场动图，没车也得看！

岔路是非多。

这起事故的唯一安慰之处在于，摩托车司机被安然无恙地撞进了货车后车厢……

不然就会像那首歌唱的一样了，“我应该在车底，不应该在车里”。

正确操作：前有岔路，记得观察来车，提前适当减速。

14

不要问我货车有多长，我会告诉你它有多刚

车祸现场动图，没车也得看！

货车本身已经转弯，但装载的钢板还在那里，不声不响，等你上当。

正确操作：判断前方路况，提前减速慢行。保持车距，不要跟大货车过不去。

15

超速行驶危险多，祸不单行无人说

车祸现场动图，没车也得看！

路边车辆突然起步，摩托车来不及减速，连人带车摔倒在地。

围观了整件事情经过的电线杆也成了“加害者”。它本可以岁月静好，却被摩托车刮倒。

这一次，还是速度惹的祸。

正确操作：开车就得眼观六路耳听八方。或者，祈求遇上一根底盘扎实的电线杆。

16

货车并排走，性命全没有

车祸现场动图，没车也得看！

正确操作：生命诚可贵，多给自己留一点空隙，就是给生命留一点余地。

17

超高时速闯红灯，车毁人亡两脚蹬

车祸现场动图，没车也得看！

一辆宝马以200km/h的速度闯红灯，把马自达撞成两半，造成车上两人死亡。

直到撞上公交车，肇事宝马才停下。

漫天飞舞的，不仅有散架的汽车零件，还有对生命安全的漠视。

正确操作：不管是处于什么目的，闹市区里超速行驶+闯红灯都是玩命的行为。不但害人，还害己。

18

开车别发火，吵架害你我

车祸现场动图，没车也得看！

前面那些事故都是因为技术问题，或安全意识缺位。但这个事故，与司机大哥情绪不稳定有关。

两位司机不知道起了什么争执，你别我，我别你，互相不痛快。最后发生了翻车事故。

车祸现场动图，没车也得看！

正确操作：不好意思，路怒症是病，得治。

19

高速追尾忙扯皮，后车无情撞向你

车祸现场动图，没车也得看！

三辆小车高速追尾后，司机们急忙下车厘清责任，唯独忘了此刻他们仍身处繁忙的超车道。

笨重又有很大视线盲区的货车刹都刹不住，将小车司机们“团灭”。

正确操作：在高速上发生事故后，应该把车挪到应急车道。如果事故车辆无法移动，则应打开车辆的危险报警灯，并在来车方向150米以外设置警告标志。最重要的是，车上人员应抓紧转移到安全的右侧路肩或应急车道内，而不是待在原地扯皮，否则容易产生二次事故。

20

直行碰上左转，爆燃让人腿软

车祸现场动图，没车也得看！

没人想通过这样的方式“火”起来。

可惜，不遵守交规，对路况不管不顾就是这样的后果。

正确操作：在通过没有交通信号灯的路口时，转弯车辆让直行车辆先行。

这20个动图，并不是刻意想吓唬你

2015年时，世界卫生组织说，中国每年有超过26万人死于交通事故，而该数字是官方公布死亡人数的4倍。

目前，我国官方提供的道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位。仅次于印度。

不要觉得这些只是冷冰冰的数字，它背后是一个个被撕裂的家庭。