这两天，一段撞车视频在网上引起关注。一名女子被出租车撞倒之后，无路人施救，随后又被第二辆车碾压。昨晚（7日），河南驻马店警方有了最新通报。

网友爆料：女子被车撞后无人救再遭碾压

6月7日，有微博网友发布了这条发生在今年四月份的视频，引起网友大量转发。视频中疑似一名身穿浅色上衣的年轻女子在夜间走斑马线过马路，低头时左侧一辆疑似出租车的小车将其撞倒并径直离开现场。

年轻女子被撞后躺在地上没有起身，但从视频可以看到，她抬起头试图起来。

但在接下来的1分钟左右里，10余辆途经车辆和约20名经过的行人，无一人上前施救。

大约1分钟后，同一方向的另一辆SUV驶过并直接从她身上碾过，之后该SUV的司机停车前来查看。

直到女子被第二次碾压后，这才有一位黑衣男子站在了斑马线上，也有了掏出手机的动作。视频至此也结束了。

有目击者在接受媒体采访时解释说，事故发生后曾有多名路人报警，但没有人敢轻易移动伤者。

警方通报：被碾压女子已死亡 两涉事司机到案

7日深夜，河南驻马店公安局发布通报，证实了这起车祸。通报称：

同时，驻马店警方也在微博回复网友，表示赔偿已到位。

媒体调查：事发现场被指20多年没有红绿灯

通过街景地图比对，有媒体记者发现，事发地段应为河南省驻马店市解放大道和学院路的交叉路口处。根据街景地图，解放大道为双向四车道的交通干道，但事发路口并未设置红绿灯。有网友爆料称，此地没有红绿灯的历史在20年以上。

△驻马店市解放大道和学院路的交叉路口处（街景地图）

据媒体报道，专家分析，该起事故第一辆汽车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，未停车让行；且在汽车与行人发生碰撞后，未立即停车、保护现场、立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，是造成该起事故的主要原因。因此前车承担主要责任。后车在道路上行驶的过程中，未注意观察路面情况安全驾驶，是造成事故的次要原因，后车担次要责任。

讨论：是交通事故致死 还是冷漠致死？

这起发生在4月份的事故视频在网上一经传播，迅速引发各方声讨和反思。

央视短评

一次物理与人心的双重碾压

驻马店的二次碾压事件，是一次物理与人心的双重碾压。

第一次碾压的是交通秩序。肇事逃逸无疑要负首责。如果司机当时不是逃逸，而是停车紧急救援，就不会有二次悲剧。在一个交通繁忙的路口，造成二次伤害的概率不低，这个锅，逃逸的司机必须背。

第二次碾压了被害者身躯，也从很多人心上重重碾过去了。这个事件，真正刺痛人们内心，不是“一个人被车撞了”，而是“本可避免的二次伤害没有避免”。

确实，正如有人指出，对于车祸受伤人员，按照科学处理确实不能轻易移动而应等待救援。但遗憾的是，这个路口也没有为救援形成一个真正有效的生命空间。谁来形成这个空间，每一个人。当时，如果有人能站在前方指挥交通，车辆就可以绕行；如果对方来车不是打着远光，视觉盲区就会小一些；如果开过斑马线的车辆向来都有减速慢行的习惯，那辆SUV也不会这么再次碾压过去。

比物理碾压更难恢复的是人心的碾压。从旁观者“只敢报警不敢接近”，也不难看出南京彭宇案的影响依然“健在”，扶不扶依然是一个问题。其实善意是彼此施予的、良性的公共空间是所有人一起建构的。谁都可能因此获益、谁都可能因其反面遭殃。拒绝冷漠不需要太多借口，不要奢望所有条件到位，完全可以有所作为。今天拒绝冷漠，明天就有更多机会少面对冷漠。我们需要行动来拒绝冷漠，需要你的行动！

——央视特约评论撰稿 之山