汽车圈的那些事

　　奥迪新一代A7正式发布；日产因质检问题召回116万辆汽车；路虎担心被陆风等继续抄袭将减少发布概念车；斯柯达首款纯电动汽车有望命名为AMIQ；DS在华环比涨幅达137%；召回后的东风本田CR-V再曝故障报警；特斯拉Model X被评选为“最不可靠车型”；舒酉星任比亚迪新研究院院长；神龙再掀中高层人事调整。

　　车天下·热点

　　采用最新平台 奥迪新一代A7正式发布

　　北京时间10月20日，奥迪在位于德国英戈尔施塔特的奥迪设计中心正式发布了全新一代奥迪A7车型。此次发布的新车为该系列的第二代产品，相比上一代车型，新车型使用了奥迪旗下最新的MLB Evo平台，在轻量化、电气化方面都有了非常大的提升。

　　日产因质检问题召回116万辆汽车，6个整车工厂停止出货

　　10月19日，报道称，日产汽车公司将暂停六条在日本的汽车生产装配线，以便调查未经授权的工人，是如何为汽车做出厂前质检的。日产汽车表示，海外出口汽车的生产将不受影响。同日，共同网报道称，日产汽车公司19日决定停止日本国内全部6个整车工厂的出货，理由是违反国家规定的新车“无资格检查”问题在公布后仍然存在。对象涉及国内销售的所有车辆，预计恢复出货需要2周左右。对于在检查机制不充分的情况下就出货并售出的约4000辆汽车，日产将探讨向国土交通省报告追加召回（免费回收及修理）。包括销售店在内的约3万辆库存车，则停止销售实施重检；面向国内的汽车生产也将停止。面向海外市场的生产则会继续。

　　路虎担心被陆风等继续抄袭！将减少发布概念车

　　中外大型车展，概念车是一道道靓丽的风景，各大车企总是卯足全力是向对手和观众展示技术实力和传达未来的设计思路。因担心被陆风等继续抄袭，路虎将减少概念车的发布。路虎全球设计总监哲芮勋（Gerry McGovern）表示：“对于展示几年后才会上市的车型路虎相当紧张，因为别家公司可以很轻易的抄袭我们的设计。”哲芮勋指出，研发一款新车将会投入5亿至10亿英镑（约43.6至87.2亿元），因此大量投资及其成果应该受到保护。最近几年来，路虎并未像其它品牌一样大量的发布概念车，今年上市的路虎揽胜星脉车型就未曾推出概念车，而是直接展示量产车型。

　　斯柯达首款纯电动汽车 有望命名为AMIQ

　　从近日，中国国家工商行政管理总局商标局了解到，斯柯达已正式提交旗下全新纯电动车VISION E的命名注册——AMIQ，其中文名待新车正式量产之后才有望最终确定。从中国国家工商行政管理总局商标局了解到，斯柯达已正式提交旗下全新纯电动车VISION E的命名注册——AMIQ，其中文名待新车正式量产之后才有望最终确定。

　　车天下·数据

　　PSA集团9月销量微增 DS在华环比涨幅达137%

　　据PSA集团官网发布的数据显示，PSA集团9月份全球销量27.63万辆，与去年同期相比增长0.1%。而在华方面，根据乘联会公布的数据（由于统计口径不一，数据和集团官网数据有所出入）显示，PSA与东风汽车的合资企业神龙汽车的9月份销量去前几个相比略有好转，其中标致品牌上月售出25，499辆，与去年同期相比下滑8%；雪铁龙品牌上月售出14，551辆，同比跌幅达到30%。PSA与长安汽车合资企业长安标致雪铁龙旗下DS品牌上月售出794辆，与去年同期相比下滑47.9%，但环比涨幅达到137.7%。

　　车天下·冰点

　　本田CR-V召回仍不能解决问题，又曝出故障报警？

　　东风本田全新一代CR-V在上市之初曾出现“刹车故障，故障灯全亮起”的事件引起轰动，车主反应称“突然刹车踏板很硬，踩不下去了“的刹车故障问题，导致行驶中的车祸风险增加。而东风本田已为质量问题车辆实施了召回解决，但不久之后，有网友反应问题依旧，突然出现各种报警故障灯亮起。

　　10月8日，一位CR-V车主曝出报警故障灯突然亮起的问题。车主反映到，处于100km/h时速在高速上飞奔，突然出现5种报警灯，提示让检查各种系统，幸好刹车能用，就继续行驶到服务区后停下。开关了几次车锁，报警故障灯才消失。车主认为虽然驾驶正常，却总担心会出现问题，“我觉得没故障误报警还好，但有故障不报就麻烦了”。随后车主致电客服，被告知不在召回升级刹车系统的车辆范围，去到4S店检查故障，“但4S店也给不出原因，难道还糊涂着用吗？”车主说。

　　10月9日，又有一位本田CR-V车主发帖讲述故障问题。车子是8月4号出，9号左右提车，9月升级了刹车，目前行驶3400公里。车主描述，8号回老家在省道上出现各种黄色电子系统故障报警，但刹车转向也没问题，停车拍了视频，联系4s店后面重启就好了。第二天去了一个二级点检测，提示转向系统故障代码，清除了两次才成功。车主感觉升级后还没解决根本问题，和8月暴露出来的刹车问题仪表显示一样，但并没有出现刹车变硬的问题。

　　新CR-V在近段时间集中出现故障报警灯亮起，难以将其归咎为巧合。如果网友描述的故障现象属实，也就是说本田新CR-V车辆仍然存在未知隐患，召回似是权宜之计，一些隐患仍未消除。如今出了这么大的安全隐患，全新一代CR-V恐怕降价也没人愿意买了吧，所以自己新购的新车快速贬值已成必然。

　　《消费者报告》发布汽车可靠性调查 特斯拉Model X为“最不可靠车型

　　10月19日，美国权威杂志《消费者报告》（Consumer Report）发布了今年汽车可靠性调查报告，报告中，特斯拉的Model X电动SUV车型被列入10大最不可靠车型，得分低于同时入选的F-Pace和GMC Acadia等，可以说是特斯拉Model X被《消费者报告》评选为今年最不可靠的车型。在汽车可靠性调查报告中，为了得出可信的评分《消费者报告》会向车主询问了服务回访和维护等问题。包括刹车异响和内饰损坏等个小问题，以及过保后的传统系统维修和四驱系统故障等大问题，总共涉及17个领域。而至于年度10款最可靠和最不可靠车型，考核标准从道路测试、车辆可靠性、车主满意度和车辆安全四个维度综合考量。

　　车天下·人事

　　比亚迪设新研究院 舒酉星履新首任院长

　　近日，媒体从比亚迪官方获悉，原比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星履新汽车智慧生态研究院首任院长，原常务副总经理赵长江接任总经理一职。据悉，2015年在“互联网+”拥抱汽车产业的浪潮下，舒酉星出任比亚迪汽车销售有限公司总经理，承担给传统行业注入互联网思维的重任。任职期间助力比亚迪新能源汽车连续两年夺得全球销量冠军；借“王朝系列”车型成功提升品牌溢价，今年1-9月比亚迪新能源汽车共计销售70393辆，国内占比达22.5%。

　　神龙再掀中高层人事调整 饶杰调任企划部战略负责人

　　近日，神龙汽车正式确认东风标致总经理李海港、东风雪铁龙品牌总经理饶杰去职。并对公关行政部和 营销总部相应职位进行调整。 此次人事调整中，东风雪铁龙品牌部总经理饶杰，调任神龙产品企划部新事业战略推进办公室负责人，主要负责新能源、二手车、备件服务等业务。东风雪铁龙销售部部长任光，兼任代理东风雪铁龙品牌部总经理。李海港不再担任东风标致品牌部总经理。东风标致销售部部长周海波，兼代理东风标致品牌部总经理。