去年１１月１３日下午，香港著名歌星蔡国权等人乘坐一辆越野车，从肇庆经广深高速公路返回深圳，但越野车驶至虎门段一处桥面时，疑因“爆胎”失控，如炮弹般冲越路栏，直插１０米下的水库。事件中３死４伤，其中蔡国权则证实脑部遭到重创。当晚近８时，防救船中队接到虎门交警的求援电话，请求打捞掉进水库的车辆和一名落水者。救人要紧，中队向上级汇报，经同意后，马上下命令出发救人，同时派出６名潜水员。

据谷校方队长介绍，当晚官兵们抵达广深高速公路虎门段五点梅大桥车祸现场时，道路已被封死，桥栏被冲破一个缺口，场面非常混乱。当时水库水深近９米，之前抵达现场的拯救人员对沉落水底的车辆以及一名落水者根本无能为力。情急之中，有人甚至以为落水者就是蔡国权。而且，跨越马尾水库的五点梅大桥，桥面离水面有１０米高，背着２０多公斤重氧气瓶的潜水员不可能直接跳下水救人以及打捞汽车。谷中队长带领５名背着沉重潜水器材的潜水员在正下着大雨的黑夜中绕过在高速公路旁的陡峭山坡，在距离车祸现场近５００米的山脚找到一个可让潜水员下水的地点。

潜水分队的骨干之一何永华首先奉命下水摸清肇事车辆的情况。大约经过１０分钟，何永华在水深８米多的水底终于找到车，然而却发现车内是空的，并没有发现落水男子。谷队长指挥３名潜水员下水到何永华发现车辆的具体方位打捞车辆，何永华奉命再次下水寻找落水男子，并报告情况。何永华凭经验闭目在冰冷的水中摸索了约１５分钟，终于找到那名落水的男子，发现此男子已身亡。由于水温极冷，身穿没有保暖功能潜水衣的何永华不得不上水换氧气后，再下水打捞起该男子的尸体。三次打捞，何永华以及负责打捞车辆的潜水员们在水下作业超过两个小时，潜水员们个个都冻得全身发紫。

□蛙人扫描

潜水员伙食费是一般兵五倍

记者发现，防救船中队的潜水员们个个身强体壮，而且历年来，防救中队的潜水员在体育竞技方面早已获奖无数，仅在１９９８年参加全海军专业比武大赛中，就勇夺了６个项目的两个第一名、两个第二名。

原来，潜水员在选拔过程中，严格程度仅次于飞行员，身体素质以及心理素质上都须经过重重严格的考核。当潜水员接受一定的专业培训，来到该防救船中队后，经常要接受高强度的体能训练，平均每天在水中训练的时间超过一个小时。为了保持潜水员们良好的身体素质以及应付巨大的体力消耗，部队给潜水员规定的伙食费是一般兵种的５倍，而且膳食都是由厨师精心搭配，保证营养均衡。按一名潜水员的话说就是“天天都要大鱼大肉！”

无私奉献无惧黑骨症减压病

据了解，由于潜水员要频繁地在深水下训练和作业，承受着巨大的水压，如果减压程序做得不好，就很容易患上“减压病”，致使造血功能丧失，出现黑骨症等症状。一般来说，年过４０岁的潜水员虽然经验丰富，但再下深水作业的话，身体上却开始承受不了。年老的潜水员更会患有关节炎、风湿病以及腰腿痛等职业病。

在此次采访中，最让记者折服的是潜水员们那种无私奉献的精神。按照该部队的性质，其主要的任务是保障部队水下作业，而其实，每当人们需要他们的时候，无论是要在水深几十米的冷水之中，还是要潜到臭水沟打捞尸体，他们总是会第一时间挺身而出；完成任务后，人们还来不及说一句“谢谢”，他们就马上撤退了。

当记者了解到，原来潜水员们执行这些类似打捞尸体的“苦差”竟是毫无报酬时，在对潜水员们的奉献精神感到敬佩之余，也难掩内心的惊讶。就此，中队长谷校方、教导员孟雨十分坦然地对记者说：“作为人民的子弟兵，难道做点事还要算报酬吗？加上，为人民抢险救灾也是我们的义务所在。”其实，在防救船中队中，潜水员们个个可谓都是潜水专家，以他们的这种技能，在社会上已可以找到高薪的工作。对此，潜水员们却以一句“或许我们是喜欢苦中作乐”一笑置之。