当地时间8月19日下午，在距老北重镇琅勃拉邦约一小时车程的地方，一辆载有中国江苏常州游客的旅游大巴车发生严重车祸，引发网友关注。

图为发生车祸的大巴车 图源：新华社

中国旅行团在老挝发生严重车祸 已致13人遇难

公开消息显示，发生事故的旅行团为老年团，年龄约在50-60岁。截至目前，在46名乘客中（含司机、导游），已发现13人死亡。救援工作仍在紧张进行。

中国红星新闻称，事发路段是一个陡坡，且呈近九十度转弯，极易发生车祸。“转弯的时候来不及，加上听说刹车失灵，车子打了好几个滚，冲到道路下方的沟渠里。”当地一参与救援的华人告诉红星记者，其赶到事发地时，看到整个旅游大巴已经翻转过来，跌落在水渠里。

图为老挝地形图 图源：高德截图

事发路段为老挝北部。从地图上看，太平洋板块和亚欧板块碰撞挤压形成了老挝北部的多重褶皱，地图上深浅不一的黄色意味着当地有崎岖不平的土地和山谷。

2017年掌中寮乘车从琅勃拉邦赴万荣时亲身体验了“山路十八弯”，公路两旁的悬崖峭壁少有护栏。在搜索引擎中输入“老北公路”，使领馆发布的“注意驾车安全”信息占据多个页面。

据昆明常年跑昆明-琅勃拉邦客运的司机丁志诚说，因为路况不好，经常200公里就要开8、9个小时。“上坡也多下坡也多，雨季路面比较容易打滑。”

图为救援现场

在老挝万象生活工作多年的华人崔巍在接受媒体采访时表示，他对事故发生路段很熟悉，过去也曾有车子摔下去过。

老挝交通设施落后

事故的发生使老挝的路况再次成为了舆论关注的焦点。

全长1400余公里的13号公路，从中老边境的磨丁口岸绵延到老挝南方的占巴塞，这是老挝最早、也是唯一一条贯穿老挝全境的柏油公路，是老挝从北至南的必经之路。

近年来随着经济全球化的推进，各国间商贸联系日益密切，时常有各国牌照的重型卡车在公路上往来，长期的高负荷使用已使公路的多路段年久失修。

2017年11月下旬在云南昆明召开的第二届澜沧江―湄公河次区域国家商品博览会上，不少常年在老投资兴业的中企高管纷纷表示，落后的交通条件是在当地投资的一大难点。

2018年4月，广西大学中国-东盟研究院老挝所发布《“一带一路”背景下中资企业投资老挝前景报告》，称落后的交通设施使不少投资者望而却步。

老挝政府也意识到了这个问题。

据《万象时报》2018年5月27日报道，世界银行当月已批准了一项总耗资约1.28亿美元的改善和维修老挝公路的工程。而在那之前，中国多个道桥公司已助老挝国家级公路――13号公路的多个路段进行过修复改造。

图为中企助老挝完善基础设施建设

此外，老挝政府近年来大力发展旅游，冀旅游能带动该国的基础设施建设。目前，围绕旅游拔地而起的酒店、道路正在陆续建设中。

为了进一步推广旅游，老挝政府将2019年定为“老挝-中国旅游年”，并在年初举办的系列活动中表示，希望在旅游年内吸引100万人次中国游客。

为完成目标，老挝政府下调了中国游客的签证费用，并推出电子签证，中老两国进一步加密空中航线，国际机票价格较之前降低了25%。据中新网8月19日报道，此次事故大巴车的游客即是从常州奔牛机场出发直飞老挝，落地游玩后又统一乘大客车前往万象。

事故或影响老挝旅游业发展

据8月19日新京报的消息，事故发生后，老挝当地向导“泡沫”介绍，老挝旅游大巴车大多为欧美国家的二手车。该说法很快得到当地向导Long的证实。“在老挝十几座的小车大多都是新的，但几十座的大巴车，多是几经倒卖的旧车，再加上如果城市间路况不好，安全隐患会非常明显。”

对此，昆明一位常年在老挝开展旅游业务的国字头旅行社工作人员告诉掌中寮，老挝的经济、基础设施较弱是众所周知的事实。但近年来老挝政府以极大的诚意发展旅游，对国际旅行团提供了众多优惠和便利，加上赴老旅游成本较低，一时间非常热门。“没有出过安全问题，也没听说过当地交通工具是转卖的旧车”。

图为涉事旅行社

旅游一直以来是老挝拉动经济增长的三大产业之一，该国政府近年来针对旅游行业发展持续发力，却收效甚微。

据老挝旅游局官网数据显示，2010年至2015间，赴老挝游客人数基本保持10%以上的增长速度，增长最高时达25%。2016年，受多重因素影响，赴老游客数量同比减少44万人，2016年约为424万游客到达老挝，2017年赴老挝旅游人数再次下跌至400万以下，2018年虽增至410万人次，但仍未达到当年的预计数据。

广西大学国际学院老挝问题研究专家杨卓娟认为，这与老挝交通设施落后及接待能力有限有关。“无论是道路狭窄还是交通工具不安全，都是老挝接待能力有限的表现。”

杨卓娟表示，此次事故可能会对老挝旅游业的发展产生一定的影响，但影响的波及面还不好说。

杨卓娟说，对于中国国内来讲，游客可能会对老挝当地的基础设施及安全问题产生担忧，出行人数可能会有所减少，但对别国来讲，影响范围应该不大。“因为中国游客大多是报团直飞，以观光为主。其它国家游客大多是从泰国、越南等地过境，以体验为主，游玩习惯和目的皆有所差异。”

图为湄公河夜景

一位北京旅行社从业人员8月19日接受新京报采访时表示，老挝作为亚洲旅游发展较为滞后的国家，建议游客在报名老挝旅游线路时着重了解旅行社相应服务资质，选择口碑品质较好的团队，切勿贪图低价产品。此外，旅行社在当地供应商筛选上也应逐年审批，选择当地较为大型的服务供应商，从而更好地保证游客的出行安全。(完)