四川新闻网德阳12月8日讯（记者 周鸿）昨日，成绵高速复线发生53辆车相撞的交通事故，而罪魁祸首是“坨坨雾”。那么，如果在行车中突然遇到“坨坨雾”，该如何保障安全呢？高速交警表示：当在行车中遇到大雾时，要及时打开应急灯、示廓灯，以安全的速度行驶，在最近的收费点下车或者驶入到安全服务区。

　　关闭站点仍未阻止车祸发生

　　昨日上午8点左右，四川成德绵高速公路开发有限公司路产维护与安全处处长李小彬开始安排人员对成绵高速复线进行巡查，在成都和绵阳境内的路段，这里的天气非常好，能见度很高。8点50分左右，当巡逻到德阳境内时发现这里的雾气很浓，于是开始关闭站点。

　　“‘坨坨雾’来的太快了，雾气最大的就是绵竹、新市、什地三个站点附近，能见度非常低。8点50分到9点，我们关闭了这三个站点。”李小彬说，“到了9点35分左右，又关闭了金山和宝林两个站，并引导路上车辆就近出站。”

　　尽管关闭了站点，但是已经阻止不了在高速路上行驶的车辆。关站5分钟左右，李小彬接到了车祸的报警。据了解，以前的那个时间段成绵高速复线的车流量是比较少的，但昨天车辆比以前有所增加。

　　今天上午，四川新闻网记者从成绵高速交警一大队获悉，昨日因大雾天气，成绵高速德阳境内站点关闭过，直到11点15分才开始通行。

　　看天出行 行车中遇大雾要暂避

　　据了解，“坨坨雾”是“团雾”的俗称，容易出现在山谷，河流、塘堰等地。由于“团雾”预测预报难、区域性很强，能见度很低，会下降到在数十米甚至10多米，车辆难以提前得到通知或警示，往往造成驶入“团雾”区域内根本来不及减速，常常酿成重大交通事故。

　　交警建议，行人、车辆等如果进入“团雾”区域内，需要立即提高警惕，减速通过，打开应急灯、示廓灯。特别是驾驶员在进入能见度很低的“团雾”区域时，切记不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待“团雾”消散。

　　同时，驾驶员出行要关注天气情况，当雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。如果雾继续增大，应开前雾灯，不能开远光灯。视距在10米左右时，时速控制在5公里以下。车窗要保持干净，除雾切忌边走边擦，行驶中要勤用雨刷。忌急刹车，可先缓缓放松油门，然后连续轻踩几次刹车，达到控制车速的目的。严格按车辆分道线行驶，不要随意变道超车。借助路上的车辆分道线或绿化树木等作为参照物，以保证行驶路线不偏离。勤用喇叭，起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应鸣笛回应，示意己车位置。

　　四川省内G5京昆高速团雾易发

　　交警提醒，深冬容易发生大雾和坨坨雾，成绵高速德阳南至广汉段、罗江到金山段，成绵复线金山到宝林段、绵竹至什邡段，这些路段有河流，有山，有塘堰等，起雾的时间多发生在晚上12点过到上午9、10点。

　　此外，四川新闻网记者从公安部公布2014年冬季1420处高速公路团雾预计多发路段数据看到，四川省境内年均发生20次以上团雾的高速公路路段共26处，发生3次以上团雾的共119处。

　　其中，在四川境内高速中，G5京昆高速发生团雾的路段最多，共26处， 1977公里到2000公里段，2277公里到2280公里段，发生团雾次数为省内各条高速之首，年均发生次数50次。

　　四川境内高速团雾多发路段：

　　G5京昆高速1977公里―2000公里；

　　G42沪蓉高速1694公里―1744公里；

　　G65包茂高速1214公里―1226公里；

　　G75兰海高速815公里―830公里；

　　G93成渝环线高速213公里―214公里；

　　S7成乐高速12公里―24公里。