用绿化带进行硬隔离，如今的郑开大道终于系上“安全带”。

核心提示|2013年10月23日傍晚6时20分许，郑开大道与S223公路交叉口西两公里北半幅发生一起交通事故：一辆豫N牌照白色轿车与一辆豫B牌照黑色轿车相撞，造成6人死亡，2人受伤。

“1991年，国家就规定快速路应设中间分车带或分隔物，不得采用双黄线，而河南省交通厅公路局在郑开大道却全线采用了双黄线隔离，致使车祸发生造成我们两家5位亲人死亡，一人受伤，该局有不可推卸的责任。”去年3月，豫N牌照车上5位死亡者的亲属和一位受伤者据此向郑州高新区法院状告省交通厅公路局等单位，要求对方承担民事赔偿责任。今年3月20日，受伤者徐博从郑州高新区法院拿回了一审判决：河南省交通厅公路局因没有按照国家规范进行建设，需承担20%的赔偿责任，共赔偿6人损失55万多元。

回顾

一起车祸6死2伤

原告：“如果路中间有隔离物……”

“因伤势太重，出事4天后我才苏醒过来，如今一年多过去了，我身上还有3块钢板没有取出来。”3月21日上午，在郑州高新区法院门前，22岁男孩徐博说。

2013年10月23日傍晚6时20分许，郑开大道与S223公路交叉口西两公里北半幅发生一起交通事故：一辆豫N牌照白色轿车与一辆豫B牌照黑色轿车相撞，造成6人死亡，2人受伤，徐博是伤者之一，当时，他就坐在豫N牌照白色轿车上。

徐博的左腿上，有两道20厘米长的伤疤，右脚已严重变形，左肩上也有一道约10厘米长的伤疤。他说，他身上有4处骨折，头部当时也受了伤，至今“脑袋还经常嗡嗡响”。

徐博说，2013年10月23日，他和父亲一起坐舅舅的车和舅妈及两个小表妹一起到郑州去看生病住院的外公，结果出了车祸，他的父亲、舅舅、舅妈和两个小表妹全部身亡，他侥幸活了下来。由于伤情严重，他辗转多地治疗，住院3个多月，仅医疗费就花了15万多元。

“我以前在一家旅行社工作，月收入5000多元，但现在因为看病，又需要休养，一年多没上班。”徐博说，那场车祸，舅舅一家人全没了，他也失去了父亲。

记者了解到，事故发生后，警方认定豫N牌照司机即徐博舅舅谢某超速行驶了，负事故全部责任。豫B牌照车上一死一伤，但该车受害人及亲属未起诉公路局。

“车祸固然和我舅舅开车穿过郑开大道路中间双黄线有直接关系，但如果路中间有隔离物，我们的车能过去吗？车祸能对我们两家造成这么大的伤害吗？”徐博说。