曾经有一个关于汽车安全气囊的小故事广为流传，故事大的大意是一个女人开车出了车祸，打电话给正在上班的丈夫想告诉这一切，还没等妻子说出口，丈夫说：“亲爱的，我今天很忙。”

　　妻子委屈地说：“可是我有一些好消息和一些坏消息要告诉你。”

　　“好吧，亲爱的，因为我时间紧，你就只把好消息告诉我吧。”

　　“嗯，”妻子说，“汽车的安全气囊真得管用。”

　　这个小故事形象地介绍了安全气囊的作用，只是，有些时候汽车的安全气囊似乎成了“摆设”。最近，山东威海朱女士的奇瑞A3在遭遇车祸时，安全气囊就失灵了，让她无法接受的是，厂家至今也没有给她一个说法。

事件回放：奇瑞A3遭遇车祸，安全气囊未爆

　　9月17日，威海市的朱女士向汽车投诉网（www.qc315.com）反映了一宗让她至今都难以释怀的事情。

　　今年4月，她新买的奇瑞A3在高速路上因躲避车辆撞向了路中间的护栏，车头全部撞坏，连保险杠都快要掉了下来，车祸现场惨不忍睹。幸好朱女士及时采取了急紧制动等措施，再加上车速也不是足够的快，否则后果将不堪设想。被撞后前面的车门都没法打开，担心起火的她赶紧爬到了后门逃生。

朱小姐的奇瑞A3被撞后的惨状

　　尽管汽车被撞得不成样，但让她百思不得其解的是，车祸的瞬间两个安全气囊竟然都没有打开。事后，朱小姐找人给车做了鉴定，结果显示在当时的情况下安全气囊是应该要打开的，她将此鉴定结果反映给了奇瑞，但厂家不仅没有给她安慰，甚至连回复也没有一个。

　　在朱小姐多次交涉下，半个月后奇瑞总算给出了答复：车祸时安全气囊未爆，是因为撞击没有碰在撞击点上，速度与力度撞击得不够，角度也不对！

　　出于这样的回复，朱小姐非常愤怒，在投诉中她强烈地表达了自己的不满——出车祸时难道还有得选择吗？况且，奇瑞为什么没有针对我的鉴定报告提出疑议，而是文不对题地答复。本市同样的A3车事故，所有的安全气囊都打开了，而我的车祸最重，却唯独没有打开，希望奇瑞给一个说法！！！

　　奇瑞A3碰撞测试得高分曾遭质疑

　　今年5月，一则“不是豆腐车奇瑞A3在台测试五颗星”的报道出现在众多汽车网站上。该报道声称即将在台组装上市的中国大陆车奇瑞A3日前在台进行了碰撞法规测试，结果获得五颗星最高评价，其中侧撞项目更是以满分16分过关，让许多原本“唱衰”中国车不安全的同行暂时噤声。

　　国产车能在这类测试中满分过关，着实令人振奋与自豪，但是，对于奇瑞A3在台测试的结果，也有部分人表达了另类声音。

　　如，一位“Angel”的网友便写了这样一篇文章“奇瑞A3选手车 通过ARTC撞击测试，未邀媒体见证却显美中不足”。

　　值得一提的是，朱小姐反映的问题并不是奇瑞汽车近期遭遇的第一宗有关安全气囊未爆的纠纷。今年5月，一则“突遇车祸奇瑞汽车气囊打不开险丢命”的求助帖子也在各大汽车网站出现。

　　事情的起因是2009年1月17日晚，车主杜×光驾驶蒙GC2388号瑞虎牌奇瑞车在305省道上行驶时，前面出现了一个转弯，由于路面覆有一层薄霜，轮胎打滑，虽然紧急刹车，但车还是滑了出去，撞断了三颗大树后翻倒在路边。因为安全气囊未爆等原因，驾驶员杜×光当场死亡，瑞虎安全气囊未爆也引发了车主家属的强烈质疑。

　　汽车投诉网点评

　　不论在什么情况下，人的生命安全都是第一位的，正因如此，汽车厂家才绞尽脑汁地在车辆的多个部位安装了安全气囊，其目的就是尽可能地给乘客安全保障，然而，当车祸发生时，安全气囊不爆，这无疑会让人觉得该装置形同虚设，甚至让人对该车的安全性能产生忧虑。

　　为了打消所有A3车主对该车质量的疑虑，对于朱小姐反映的情况，不论车祸是否伤及人命，奇瑞公司都应该去详细地调查，而不是置车主提交的鉴定报告于不顾，这样不免会让更多的车主寒心。