交通事故猛于虎，每年因交通事故死亡的人数远高于流行病（流感、狂犬病等），至于小刮小蹭更是不计其数。但凡发生交通事故，总免不了损失，即使有保险兜底，交通规则也明明白白，但总有一些“潜”规则让你不吐不快。

一、豪车上路，小心避让。虽然豪车的价格逐年下降，以前七八百万的豪车遍地，到现在两三百万也能称为豪车。一旦不小心在路上或停车时刮到豪车，由于4S店对于豪车喜欢只换不修，所以修理费报价特别高，赔偿金额让人非常肉疼。除非豪车负全责，不然就算是次要责任也是很高的，万一被撞伤了还倒贴钱就不划算了。除了四个轮的，看到进口摩托车和运动自行车还是要小心的，有的两个轮比BBA还贵！

二、远途小型事故。当你从A地前往C地，在B地高速公路发生交通事故，所幸没有人员伤亡，车损也有保险赔，但你发现你的延误成本没办法处理。你的车可能就近在B地维修，但你还要去C地办事，来回折腾时间和金钱成本都不低。在实践中，这种非直接损失保险是不赔的，法院诉讼也不一定支持，最终闹心的是自己。所以说出门越远越要小心，刮花了回家再处理也是不差的选择。

三、撞残不如撞死。先不说谁对谁错，残疾的一家不会好过，与大货车撞上五级伤残都算是低的，基本就是半身不遂的状态了，自己痛苦，还要一个人专门照顾着。大货车司机也不好受，保险公司精明着很，政策限制不允许高额保险，所以保险费基本不够赔偿。撞死的赔偿金几十万还可以接受，撞残的残疾赔偿金虽然低于死亡赔偿金，但治疗费极高，还要计算最多二十年的终身护理费用，轻轻松松突破保险额度。最后弄得三方俱损的结果。

四、醉驾入刑处罚低于行政处罚。醉驾入刑一开始威慑了不少人，但实行久了发现效果不怎么样，刑事案件人多事多效率慢，走完流程人就差不多出来了，运气好还能取保候审。真正痛苦的还是行政处罚，吊销驾证附加若干年不能复考，实际威慑力大于刑事处罚，因此醉驾入刑其实很尴尬。当然醉驾的处罚还是造福了一些人，网上经常流行着醉驾后花大价钱私了的故事，这大概是被撞后还能赚大发的唯一渠道了。

五、事故处理偏向“弱者”。同样是非机动车事故，事故处理可能会偏向老人；同样是闯黄灯，事故处理可能会偏向非机动车。这种事情，还真没地方说理，法院原则上都会采纳交通事故认定，说理说规则都没有用。以前我见过这样一起事故，老人无证驾驶摩托撞上环卫工三轮车的，最后交警让环卫工承担主要责任，原因是三轮车超高？超“高”？事实上，非机动车和行人违反交通法的情况随处可见，第一是人数基数多，第二其实也是社会你我他惯出来的……

因此，我们要注意交通安全，遵守交通规则，远离豪车、大货车还有老人，出远门要特别小心，酒后勿开车。晚上开车小心一点，万一被酒驾的撞了，别人求着给你一大笔现金……
​同命不同价曾经是热门焦点，但已经被修正了，至少在同一案件中将会同命同价。许多看着不公平的事正是由于人们不断注意和提出，它才会一点点得到改善。