文——小希

矛头最终指向电动车，多起交通事故的教训，难道还不能警醒大家？

电动和大大方便了我们的出行，很多人家里有车都不开，为了省点油费，平常都是骑电动车上班，骑电动车上班其实比开始要快很多，这在一线城市最为明显，因为一赶上高峰期，车简直是寸步难行。而电动车就不一样了，往往都是见缝插针，根本不管三七二十一，我先过为主，这的确缓解了交通压力，但另外一个问题接踵而来，那就是交通事故发生率大大提升了。据统计，我国电动车保有量已经突破3亿辆了，大家想想我国家用汽车才4亿多辆，电动车都飙到3亿了，再不加以管制那还得了？

在马路上我们最常见到的就是事故分两种，一种是汽车和汽车相撞，一共是汽车和电动和相撞，因为汽车安全设施比较完善，所有出了一个很小的事故，司机一般都不会受到伤害。而电动和就不一样了，在汽车面前简直就是一个“弱势群体”，一旦发生事故那就毫无还手之力，常常是最受伤的一方，想必很多人在网上看过短视频，尤其是电动车和大货车发生交通事故，那种惨状，难道还不能警醒我们的电动车车主。

这也是为什么国家出台电动车新国标的原因所在，为了减少这方面的伤亡，最终只能把矛头指向电动车，多起交通事故的教训，难倒还不能够警醒大家，让大家做出一些改变？

为此，交警也是煞费苦心，在道路上拦截违规车辆，常常还好得罪电动车车主，很多车主直接会爆粗口，打骂交警的也比比皆是，但最终都会被强制制服。你们想想这些得罪人的活只有交警能干吧，其实他们也不容易，他们身上肩负多重责任，一是社会责任，二是家庭责任，都相互理解一下！

电动车新国标为什么一出台就遭到大家极力地反对呢？那是因为电动车新国标的的确确都需要完善的地方，就拿电动自行车来说吧，这类电动车在大家上很常见。但新国标一出就大大限制了他们的出行，那就是上路之后电动自行车必须要走非机动车道，不准在机动车道前行，否则就会受到处罚，骑电动自行车不需要考驾照、交保险，更不需要上牌，所以很方便，方便是方便。但一定要达到以下几点要求，那就是电动自行车车速每小时一定要低于25km，车身总重量不得高于55kg，还有最后一个强制要求，那就是电动自行车一定要配备脚踏板，对，就是与自行车类似的脚踏板，防止电动自行车在没电的时候可以人力进行驱动，就凭这一点就让很多电动车车主难过了。

有些地区还对电动车车棚进行了要求，因为车棚在一定程度上会影响人们的视线，尤其在风大的时候更是大大增加了其危险性，所以交警看见一个拆一个。

总结：新国标出台，大家有抵触心理小希都能理解，但你们也要为自己的生命安全着想一下，以前出现过那么多起交通事故，难道还不能给你们起到一个警醒作用，要是起不到，那说明这个新国标就白出了，最起码针对一些人来说！对此，你们都有什么看法，欢迎在文章下方留言评论，小希会在第一时间进行回复！